4x4sweden.se

Re: lockright eller liknande

JBT — tis dec 30, 2008 16:59

F�rfattare: JBT

Postat: tis dec 30, 2008 16:59

Hade du 31" d�ck och portalaxlar?

Med 38-40" d�ck och 6:1 i utv�xlig s� �r det inga problem att k�ra 70-80 utan att varva ihj�l motorn.

Re: lockright eller liknande

frank — tis dec 30, 2008 12:18

F�rfattare: frank

Postat: tis dec 30, 2008 12:18

diamond bollocks skrev:

frank skrev:

BorkJonas skrev:

jonte 4x4 skrev:

om jag ska l�gga s� mycke pengar som det handlar om med arb sp�rr s� l�gger jag h�llre dit n�gra kronor till och byter till portalaxlar, f�r nog bli en svetsning s� l�nge d� tills ekonomin till�ter n�tt annat. tack f�r svaren

T�nk bara p� att bilen blir ok�rbar p� v�gen d�.....fr�ga Frank h�r p� forumet.

helt riktigt jonas, det �r bara bekymmer med portaler.
har en toppfart p� ca:65km/h p� min toyota plus att bromsarna �r ingen hit m.m.

portalerna �r ju kanon i skogen men �ka till och fr�n tr�ffar p� v�gen, n�e!!

Konstigt. Min bil g�r minst dubbelt s� fort med samma utv�xling och bromsarna �r kanon. Det l�ter som det �r fel p� bilen och inte axlarna .

kanske skulle g� att komma upp i 75-80 men d� �r det varvstopp p� den stackars dieseln. sen �r v�l trumbromsar inte min favorit.

Re: lockright eller liknande

Gaup — tis dec 30, 2008 11:24

F�rfattare: Gaup

Postat: tis dec 30, 2008 11:24

Kan det bero p� att du har en bensinmotor?? jag mena de l�ter inte som de h�ller p� att rasa vid femtusenvarv.
Dieselmotorn har v�ll maxvarv p� ca 4000rev och l�ter l�skigt redan vid 2500...

jag har 4:88 i mina axlar och 1:1 p� h�gsta vxln och med mina 31" vinterhjul s� har jag kommfort fart av ca75km/t och komfort fart p� 65km/t

Ba s�jer det ba.....

Re: lockright eller liknande

Olof — tis dec 30, 2008 2:01

F�rfattare: Olof

Postat: tis dec 30, 2008 2:01

frank skrev:

BorkJonas skrev:

jonte 4x4 skrev:

T�nk bara p� att bilen blir ok�rbar p� v�gen d�.....fr�ga Frank h�r p� forumet.

Konstigt. Min bil g�r minst dubbelt s� fort med samma utv�xling och bromsarna �r kanon. Det l�ter som det �r fel p� bilen och inte axlarna .

Re: lockright eller liknande

frank — m�n dec 29, 2008 22:39

F�rfattare: frank

Postat: m�n dec 29, 2008 22:39

BorkJonas skrev:

jonte 4x4 skrev:

T�nk bara p� att bilen blir ok�rbar p� v�gen d�.....fr�ga Frank h�r p� forumet.

Re: lockright eller liknande

BorkJonas — m�n dec 29, 2008 22:35

F�rfattare: BorkJonas

Postat: m�n dec 29, 2008 22:35

jonte 4x4 skrev:

T�nk bara p� att bilen blir ok�rbar p� v�gen d�.....fr�ga Frank h�r p� forumet.

Re: lockright eller liknande

JBT — m�n dec 29, 2008 22:03

F�rfattare: JBT

Postat: m�n dec 29, 2008 22:03

Lasse Suzic�n skrev:

jonte 4x4 skrev:

om jag ska l�gga s� mycke pengar som det handlar om med arb sp�rr s� l�gger jag h�llre dit n�gra kronor till och byter till portalaxlar,

Och vad tror du man f�r betala f�r tv� portalaxlar???

Ungef�r lika mycket som tv� ARB sp�rrar och ett set med 30splines longfield drivaxlar kostar

Re: lockright eller liknande

Lasse Suzic�n — m�n dec 29, 2008 20:34

F�rfattare: Lasse Suzic�n

Postat: m�n dec 29, 2008 20:34

jonte 4x4 skrev:

om jag ska l�gga s� mycke pengar som det handlar om med arb sp�rr s� l�gger jag h�llre dit n�gra kronor till och byter till portalaxlar,

Och vad tror du man f�r betala f�r tv� portalaxlar???

Re: lockright eller liknande

jonte 4x4 — m�n dec 29, 2008 20:31

F�rfattare: jonte 4x4

Postat: m�n dec 29, 2008 20:31

om jag ska l�gga s� mycke pengar som det handlar om med arb sp�rr s� l�gger jag h�llre dit n�gra kronor till och byter till portalaxlar, f�r nog bli en svetsning s� l�nge d� tills ekonomin till�ter n�tt annat. tack f�r svaren

Re: lockright eller liknande

TMT — s�n dec 28, 2008 12:33

F�rfattare: TMT

Postat: s�n dec 28, 2008 12:33

annars kan s�kert dansken ragga fram ett par toyota axlar med orginal sp�rr fram och bak vire styrda fr�n hytten

han har ju allt och lite mer till dom d�r

Re: lockright eller liknande

JBT — s�n dec 28, 2008 11:14

F�rfattare: JBT

Postat: s�n dec 28, 2008 11:14

Sitter v�l oftast LSD bak p� LJ70 och d� �r det bara arb eller detroit som g�ller om man bortser fr�n svetsat.
Ett annat alternativ http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/251592-factory-diff-e-locker-lulo-lj-70-a.html

Re: lockright eller liknande

dansken — l�r dec 27, 2008 20:14

F�rfattare: dansken

Postat: l�r dec 27, 2008 20:14

Nymoen skrev:

Min erfarenhet av Lockrigt D� kan man lika hj�rna svetsa den

Det �r min uppfattning

Kan bara h�lla med... D� �r det b�ttre att spara s� man har r�d att k�pa en ARB...

Varf�r inte svetsa bak o s�tta en ARB fram, det skriker lite i sv�ngarna men va fan g�r det ...

Re: lockright eller liknande

jonte 4x4 — l�r dec 27, 2008 18:06

F�rfattare: jonte 4x4

Postat: l�r dec 27, 2008 18:06

jass�, du gillar inte dom. �r det b�ttre med detroit eller n�n annan d�?

Re: lockright eller liknande

Nymoen — l�r dec 27, 2008 17:54

F�rfattare: Nymoen

Postat: l�r dec 27, 2008 17:54

Min erfarenhet av Lockrigt D� kan man lika hj�rna svetsa den

Det �r min uppfattning

Re: lockright eller liknande

Spjutet — l�r dec 27, 2008 16:22

F�rfattare: Spjutet

Postat: l�r dec 27, 2008 16:22

www.summitracing.com

Kan va ett tips.. Dom har mycket kul prylar..

lockright eller liknande

jonte 4x4 — l�r dec 27, 2008 15:52

F�rfattare: jonte 4x4

Postat: l�r dec 27, 2008 15:52

vart k�per jag diffsp�rr till min lj70? vill ha en i bakaxeln. och vilken ska man v�lja, finns ju m�nga sorter, men ingen arb dom �r f�r dyra