4x4sweden.se

Suveränt, tack!

VH
Peder

Oj! Ja, i kombination med ett ärende i Torp/Uddevalla är det ju inte alls långt. Det hade varit både roligt o lärorikt. Är det ok att du skickar mig ditt tel nr i ett PM, så att jag kan kontakta dig lite lättare?

MVH
Peder

:D Sådan får du gärna vara, särskilt om du redan har erfarenhet av en sådan manöver. Det låter på dig som att det inte bara är "bolt on"?! :shock: Verkar inte vara så vanligt med just korta MK1 med diesel. Vitsen med just MK1 är ju annars att de är betydligt lättare i "köttet" än...

Hej, Jag har en kort Pajero MK1 med havererad bensinmotor. Funderar på att dieselkonvertera den och sedan utföra en registreringsbesiktning. Givet rätt motorval det bör ju vara en ren formalitet, med tanke på bilens årsmodell. Min undran är hur enkelt det är att sätta in en Mitsubishi 2,5TD (tror mo...

Super!

Såvitt jag vet så är enda turbovarianten av SD-motorn SD33T, 3,3 liters sexan. Benägen att hålla med om detta: https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_SD_engine" onclick="window.open(this.href);return false; TD motorn däremot finns alltså både utan och med turbo (dock bara fr o m TD27): http...

Det är jag oxå intresserad av!

Jag har haft precis samma problem som du på min långa -99:a. Gjorde följande: 1. Luftade bromsarna - så in i hvte... 2. Kollade så att inte någon av slangarna expanderar vid bromspåverkan. 3. Satte t-kors istället för lastavkännare. 4. Bytte bromscylinder (...) Inget av detta hjälpte. Sedan använde ...

Victor skrev:Vet faktiskt inte! Köpte dom av Frank här på forumet..

OK!

http://farm9.staticflickr.com/8098/8350060642_e124bcf15d_c.jpg 2013-01-05 14.24.25 by Vc1r , on Flickr Nu vart det ju lite bättre höjd, återstår bara att fixa bak imorgon :mrgreen: Vart ca 3½" högre mätt mellan nav och hjulhus fram med dessa fjädrar, så dom andra var verkligen helt åt fanders ...

Åsa-Nisse skrev:Lars Dahl i Sätila kan kanske hjälpa dig.
yellowspider.se

Har fått kontakt med Lars nu. Tack!

Victor skrev: Ingen casterkorrigering, hittade inga, ville inte ha heller då jag hade tänkt vrida axeln, alt. slipa lös krombollarna och vrida dom bara..

Skruvat hade inte dom till chassiänden, så dom har jag inte bytt..

tailguard skrev:Ring och prata med Fredrik på http://www.advancedmechanics.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Har tagit kontakt med Fredrik. Tack för tipset!

Jag skulle vilja veta vem/vilka som tillverkar godkända burar för Svensk och Europeisk Trial. Har fått några namn via Svenska bilsportförbundet, men efter att ha ringt ett par stycken så verkar det som att dom inte känner till just trial/offroadvärlden. Det får gärna vara någon i västra Sverige, men...

Nu har jag köpt en LJ70, som jag har för avsikt att tävla med i Trial Standard. Har läst både de svenska och europeiska reglerna och när det gäller karosseriändringar, så uppfattar jag det som att man inte göra andra förändringar än de som uttryckligen sägs är tillåtet. Därmed torde väl svaret på ne...