4x4sweden.se

Det är inte röret till oljetrycksmätarn som håller igen instrumentet ? Kan rekomendera att du ställer upp pumpen det blir skillnad som natt och dag, Grattis föresten till köpet av ett fantastiskt fordon..

Verkar kunna bli riktigt bra var ute i går kväll och smygtittade på sektionerna kan nog bli spännade! Tyvär har man inget körklart denna gången heller

89:an jag hade var otroligt känslig på brytaravståndet gick orent på högre varv kanske värt att kolla.

Risken med galvning av tunnare gods är att metallen blir sprödare och har lättare att spricka ett avgassytem rör sig en hel del.Vi har däremot elzinkat en del rör på jobbet funkar bra (om det inte är kromståls rör) håller bilarnas livslängd iallafall =3år.

Dom gamla Esab var (och är) kanon bra svetsar men jag har en ett år gammal 200A ? trefas men jag tycker den verkar klen man får har den högt uppställd för att få bra genombränning trodde den var kass men allt var ok. Har farsan gamla Luna 180 = Migatronic nu helt annorlunda att köra med.

Kommer att bli många körningar 2009 www.rocksmk.se kanon bra körområde finns något för alla bil typer stenigt stOOra backar att klättra i och många kärr mm.

Och bilen ser lika dan ut i dag förutom däcken och några fler bucklor

220 voltarna i dag funkar mycket bättre än förr ( iallafall dom av känt fabrikat ) men fluss tråd i tunnplåt går FET bort ser förjävligt ut . Personligen hade jag satsat på en trefas gärna begagnad av känt märke. Dock tycker jag att Esab inte är något vidare längre köpte en för ett tag sedan inte he...

Ser kanon ut ! nu vet jag hur jag ska göra med min hasplåt.

En grossist kan nog ta hem det utan problem var inte så värst dyrt har jag för mig men jag tog hem den genom jobbet Men att bocka den utan hjälp av gassvetsen var bara att glömma och fick använda mycke smörja när jag skulle borra i den men helt klart värt besväret.

Volvo 244 Glt -88 Ursäkt ? kostade 700:- besiktigat med blankt två år i rad nu sen tycker jag om Volvo (bakhjulsdrivna) Sen raggarbilen på sommaren Ford Galaxie -62 Och skogsbilarna Cherokee xj -94 och förhoppningsvis snart Unimog 411-58

Finns impregnerings färg till bandagen så att dom tål olja och väta bättre men dom ska inte brinna upp ändå. Låter som för sen tändning ? Sen blir inte Headers/Extractor rör långlivade om man har dom lindade materialet vittrar sönder. Köp ett värmebandage till starten istället finns hos Karnag.

Och gärna plåt i lite bättre kvalitet tex Domex/Hadox eller liknande så kan man gå ner i tjocklek = lättare. Hade 3mm Domex 650 under min Samurai knappt en repa i den efter två år var som att åka kälke över stenarna. Lite tråkig att bearbeta dock.

Kommer strax att dyka upp mera KC bilder på Rocks hemsida. Tog du dig hem

En massa mjuka paket och så köpte jag en Cherokee till mig själv