4x4sweden.se

Tackar :) jag är ju en envis finnjävel :D Jag spelar in musik både åt mig själv och andra, här är min hemsida http://www.stennabbastudios.com" onclick="window.open(this.href);return false; Jag har fortfarande insidan kvar på garaget, bildörrar och fönster. Men hängrännorna har jag fått upp...

Här händer inget :( byggde färdigt min musikstudio och har inte gjort mycket annat än stuttit där sedan dess. Men i sommar ska jag bygga färdigt garaget så efter det blir det väl motorn när man hittar pengar till det, tror att det lär dröja ett tag innan jag hittar inspiration igen...men vi får se, ...

mycket riktigt att svänghjulen inte passar från bensin till diesel...jag gjorde denna konvertering för nåt år sen på min och där var det kuggantalet som inte stämde iaf. minnet sviker nu om det var någon annan skillnad också, men hursomhelst så gick det inte med bensinsvänghjul. Däremot var det anin...

greetings from Finland, -25'celsius

händer det nåt nytt här?

nu kan jag också komma med lite tips :) jag kan berätta hur jag gjorde: du behöver inte köpa insug, svetsa ett lock över egrhålet efter att du har tagit bort den eller så skaffar du insugpackningar med en liten metallskiva före egr kanalen in till toppen, finns såna också. Sen måste du svetsa till e...

http://www.summitracing.com/search/Part ... d/4-00-in/

jag köpte skyjackers för några år sen, tyckte dom var billiga då minns jag

varifrån beställde du motorfästen? har börjat samla lite delar till mitt motorbygge och kom på att jag också borde skaffa poly grejjer, gummi håller knappt nåt ju

EDIT: Jag hittade en gammal tråd på usa forum där jag hade frågat om poly+diesel och det var tydligen inte nå bra kombination

6. Finns de någon nackdel med att sätta inloppet så där tvärt in ist för en y form?? å fforutom att de inte e centrerat o ena röret kanske får mera avgaser... I ditt fall har det nog ingen som helst betydelse...skulle du ha en strip bil och försöka få ut så mycket som möjligt ur motorn kanske du sk...

attans vad du filar på! blir hel-avis! själv håller jag på att spira upp väggarna på garaget, så det är en del kvar innan jag får börja nöjesskruva igen :( varifrån tog du motorfästena? Ska ju själv ha i en annan motor och det är lika bra att skaffa poly-bussningar med en gång så dom håller lite mer...

jag köpte en motor i vintras som inte hade någon spricka alls :) jag skulle nog köra på det blocket du har...1,5cm är inte så mycket och KAN som du säger hålla hur länge som helst. skulle rekommendera att du skaffar dig detta http://www.dieselservices.com/html/product/auto-performance-parts/GM/gm_94...

jag har inte uppdaterat på länge för att jag har inte haft tid att jobba med bilen...blir nog en paus till vintern nu så jag får upp garaget

Building the chevy garage/music studio

[ Men så rasade den ju också. Inget illa menat, Nutti :wink: jag kommer att återuppstå! vänta bara! :twisted: men just nu håller jag på att bygga mitt chevy garage så det finns inge tid...kanske mot vinterhalvåret, då blir det en ny 6,2:a med förstärkning och nya grejjer i och målet är +-200hk...ef...

6+3 höjning räcker, men du får kapa ordentligt i skärmarna...nya axlar lär du behöva om du inte vill få drivaxlar flygandes till höger och vänster...med 305 lär du ska få växla ner ordentligt i axlarna också om du vill ha nån ork i den...MEN det är bara min åsikt och säkert smaksak och att minnas så...

du skulle inte vara intresserad av att göra jobbet själv? jag borde ha sprängskisser liggandes i en låda på pumprenovering och hur man gör steg för steg