4x4sweden.se

vet inte vad subborna kostar men är 9000 ett bra pris för en -89a subba som gått 27k mil, rostig satan i karossen. rostig även i ram men det är inte hål någonstans. går bra men rören till oljekylen till v-lådan är av så det ska åtgärdas.. självklart 4wd

har precis köpt mig en rostig sububan 89a 4x4 som jag har tänkt använda att ploga snö med.. är egentligen ute efter en pickup och har blivit erbjuden att få köpa en dodge eller en cheva (han har 2 vet dom inte vilken som är rostigast) pickup 2wd billgt som f.n. funderar på om det går att plocka över...

men vad ligger skatten på? antar att det kostar endel?

någon som kan säga nått om explorern? har för mig jag har läst någon stans att det ska finnas en problemmotor vissa årsmodeller?

nu va väl inte det riktigt svar på något av mina frågor men det lät ju som en kul idé. vilken av bilarna tror du är roligast att köra över en liten svensson bil med då?

nej lite mer riktiga svar tack:)

tjenare. har sålt min pajero och har tänkt att köpa amerikanskt. är väldigt sugen på en cheva z71 speside typ -90.. skulle vilja ha lite info om hur dom är. dricker dom onormalt mkt? driftsäkra? vanliga fel.? hur är 4wd? ja lite info helt enkelt (hittar inget varken här eller google) eller är en sil...

rev ner främre idag och det gick hyfsat smärtfritt, men bak? det blir till att kapa den på mitten eller? känns som man får riva ner väldigt mkt runt om annars?

tror det kommer göra stor skillnad när dom försvinner för som det är nu kravs det inte mkt för att hon ska lyfta "fel" hjul.. ska ut i skogen på lörda och testa, då har jag geländewagen med mig så får väl dra loss pajjen men den om jag skulle sätta mig..

skall skruva loss fram och bak på min imorgon tänkte jag.. ang däck så kommer jag nog köra på 33or. mest för att slippa höjja för mkt. eller skule man kanske......

blir det inte svajigt på vägen med 35,or?

ska kolla splines o räkna bult i bakaxeln idag:) Ang krängningshämmarna så bytte jag gummibussningarna i dom fram igår, och nu säger du att jag ska ta bort dom;) antar att det gör stor skillnad för flexet, men hur är det på vägen?

värdelös? vad kommer detta sig? bilen är utrustad med intercooler, kört då eller?

får räkna splines imorn, känns ju småll värdelöst att ha en 2wd bil:P

tänkte höra om det finns nått sätt att få diff spär på pajeron ( 2,5td -90)
kört fast 2ggr i helgen och har för mig att jag läst något om att det ska gå att spänna lamelldiff fram? kanske inte va på min modell? om det är det, hur gör man? i annat fall finns det arb eller lockright till min bil?

känns lite onödigt att lägga stora pengar på grejar om jag inte får utnyttja det utan en massa tjat från markägare mm.

Blir nog att köpa en enduro ist så man får åka i skogen igen:)

Efter att jag va ute en sväng och körde i skogen med pajeron igår kände jag att man kanske skulle lägga planerna på enduro-köp på is ett tag och ist lägga pengarna på riktig vinch och bra 33" däck. MEN. ska jag göra detta vill jag kunna köra lagligt framöver. så finns det några ställen i närhet...

Den hade säkert gått att köra 100 000 mil till men det hade blivit lite skakigt.. nu är iaf den nya lådan på plats och jag bytte hydraulrören/slangarna till kopplingen mot en stålomspunnen slang hela vägen:) Va ute och provkörde idag och skaket är borta. dock tkr jag 3an och 4an är väl tröga att få ...