4x4sweden.se

Vet inte hur det ser ut just på din modell, men jag vet att det är vanligt att det rostar runt givarna, och då backar de ut - så avståndet blir fel. Isärtag/rengöring kan göra underverk.

Om du köper beg pcm se då till att du har vin nr från donatorbilen, missade detta på min voyager jag hade och de hade ett helskotta att få till det vid ingiftning på verkstaden

sebringZ28 skrev:Då kan jag inte hjälpa dig!
Men du har fel

Magnus

Ha ha, smaken är som baken. Tack för tipset iaf, jag gillar broncon men som sagt bristen på dieselmaskin gör att den går bort.

sebringZ28 skrev:Om du släpper tanken på GM och diesel så vill åka bekvämare så skall du titta på bronco, vettig ekonomi med en insprutad 358 och od låda dessutom en framvagn som gör att du slipper traktor gunget som blazern dras med.

Magnus

Tanken på diesel släpper jag aldrig, finns inget annat, överlägsen motor!

Fullt så plågsamt vet jag väl inte om det är. Visst, man får vad det blir med bladfjädring men ändå. Vettigt avgassystem är ett krav, och att ljudisoleringen under mattan finns för att dämpa vägljud. Just dieseln för inte så värst mycket mer oväsen än en bensinare. Jag hade en med 6.2 som bruksbil ...

Kanske blir till att skaffa en som ren hobby bil istället. Jag försöker alltid hellst kombinera hobby med vardag för att spara lite kulor, åka rolig bil istället för Svensson liksom. Men är det en halv plåga så får jag kanske ge upp blazer för vardagaåkning.

Är sugen på jänkare igen, vill ha 4x4 och diesel. Har alltid sneglat på blazern, men aldrig kört nån, känner heller ingen som har en. Kör dryg 12 mil om dan när jag jobbar och jag undrar hur "komforten" är? Har haft massa jänkare och gillar det mjuka, men frågan är hur ljudvolymen är med d...

Är intresserad av att införskaffa en XJ med diesel (vet att motorerna kvalitetsmässigt är sådär...), men skulle vilja ha automat och fulltime fördelningslådan... Är det nån som vet om aut och fördelningslåda går att montera "bolt on" på italien-dieseln? Delar finns det ju gott om, men jag ...

Lone Wolf skrev:en sådan här eller?

http://radesignsproducts.com/Rail.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Precis, verkar vara en kanon produkt! Han skickar till Sweden också

Har forskat på amerikanska forum och där kör de med aw4 automaten kopplad till mercedes diesel. Verkar som lådan Bara behöver signal från ckp (vevaxel givaren) + ev signal från tps (gas pedal/spjäll läge). Är det någon som kan konfirmera eller dementera detta? Att bygga Dit en ckp på främre remskiv...

Har forskat på amerikanska forum och där kör de med aw4 automaten kopplad till mercedes diesel. Verkar som lådan Bara behöver signal från ckp (vevaxel givaren) + ev signal från tps (gas pedal/spjäll läge). Är det någon som kan konfirmera eller dementera detta? Att bygga Dit en ckp på främre remskiva...

Hej på er! Det är väl någon typ av färddator eller någonting sånt? Iaf den funkar inte, sitter det någon säkring/relä eller nått annat som är paj kanske? Tacksam för svar :wink: Den visar utetemp + riktning (kompass), vet inte säkring, jag brukar, med tändningen på, kolla alla säkringar med testpen...

Hade en merca 250d 94a som gick 62000 mil innan jag sålde den, på de milen packades pumpen om, spridarna tätades om och kylare samt kylvätskepump byttes, den startade vid -20 grader trots att man slant på nyckeln, så det lutar åt en sån med turbo. Blir nog att hitta en bil med bra motor och låda, så...

Mercas 5 or med automat är riktigt fina. .. Får se vad det blir

Tänkte bygga om min xj 94 till diesel och tänkte kolla ev tidigaste erfarenheter. Är bilmekaniker så själva mekandet är inget problem, men jag vill ju komma så billigt och smidigt undan som möjligt. Bryr mig inte så mycket om effekt utan vill ha låg driftkostnader och pålitlighet. Fråga 1:passar VM ...