4x4sweden.se

Mathias T skrev:Blanda 5 delar diesel med 1 motorolja

ok ska testa det, tycker dock att det känns skumt att den ska ge upp bara sådär när jag körde dit den för ca 2 veckor sen.. men börjar bli tomt på idéer så tar gladligen alla förslag jag får ^^

Låter som fel i pumpkolvarna eller mängdreglerventilen,pumpkolvarna är samma till alla cyl. Att det funka innan är inte alls någon garanti . Prova att värma huset lite med varmluftspistol och blanda in lite motorolja i dieseln http://www.trucktrend.com/how-to/expert-advice/0809dp-stanadyne-db2-inje...

har du provat lossa spridarrören uppe vid pumpen och se om du får ut diesel där? ja, lossade dom 2 högst upp som man kommer åt utan att ta bort insuget, nr 7 och 8 om jag inte minns fel, och det kommer inget där heller, men det är ju bara rör ner till spridarna så det ska väl inte spela någon roll?...

flanders skrev:har du provat lossa spridarrören uppe vid pumpen och se om du får ut diesel där?

ja, lossade dom 2 högst upp som man kommer åt utan att ta bort insuget, nr 7 och 8 om jag inte minns fel, och det kommer inget där heller, men det är ju bara rör ner till spridarna så det ska väl inte spela någon roll?

Har du soppa fram så du ser att finns i pumpen? Säker på att den glöder? Om inte så blir de aningen tungstartat ;) jajamen, soppa kommer fram och fyller spridarpumpen, och ja den glöder, men ska ju lufta och det kommer ingen diesel till spridarna, har lossat på 6 spridarrör och det kommer ingenting...

där ser man! tackar!

Matarpumpen ska inte ge speciellt högt tryck utan den förser bara insprutningspumpen med bränsle vilken sedan har en inbyggd vingpump som ger rätt tryck i huset. Är utloppet på insprutningspumpen tätt vill den inte starta annasrs är nog risken att pumpkolvarna i högtrycksdelen klibbat fast,dagens d...

läste lite mer här på forumet och såg att om det blir för högt tryck i insprutningspumphuset så stänger den bränsletillförseln, kan det bli så utan orginalfiltret? sitter det någon tryckregulator i armaturen? för nu får den ju allt pumpen ger.. bara en fundering

Tjenare, ska fatta mig lite kort. har gjort motorbyte i en gmc 2500 -92 6.2 diesel, och tagit en 6.2a från en blazer-89. och nu vill den inte starta, den går runt på startmotorn utan problem, men ville inte starta, tänkte då att jag måste lufta spridarna. vilket jag har gjort, har lossat på 6 st spr...

Tjenare, snabb fråga, vad är detta? mer än vakuumklocka? sitter på en 6.2 diesel, finns ju även likadan fast utan själva klockan som sitter på dom nyare.


Mvh

Jag skulle ha byggt en egen. Jag kan inte tänka mig att se skulle säga något om det, det är känsligare med dragbalk. tycker det jag med, farsan var dock inne på ifall dom säger nått om att man har ändrat orginalkonstruktionen, om dom inte skulle gilla det. men håller med, det är ingen dragbalk elle...

tänkte om jag kunde låna tråden, det är i samma änme fast annan balk. X-balken som sitter före dragkroksbalken, där reservhjulet hänger, den var bra rostäten på min 2500. tänkte smida ihop egen X-balk av fyrkantsrör och sätta dit, hur går det med besiktning? slänger med en bild som visar vilken balk...

skulle ha en bild från andra sidan, hittar den dock inte ^^.

sitter 285/75r16 däck på farsans 2500, utan något gjort. tar möjligtvis i något vid max rattutslag, annars lugnt.