4x4sweden.se

googla "samurai cut hinges"

Jag köpte bilen för att ta motorn och lådan till ett projekt. Funkade bra. Hade gått 17000 mil. Balansaxlarna är borttagna så oljekanalerna måste blockas.

motor med gen, start, grenrör, insug men utan boxar. Adapter till sukins kardan kan följa med.

Har en volvo 16V med automat du kan få om du hämtar den.

Jag har för mig att jag läst någonstans att vinkelväxeln till fördelaren från 1,3 passar. Men kan ha fel. Har själv den med 2 tändspolar och hembyggt termostathus.

https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... m&scl=50mm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolla om det är rost i tanken. Kan vara så att rostpartiklar sakta sugs upp i filtren för att till slut sätta igen dem. När motorn stannar sjunker de sakta tillbaka så ny bensin kommer igenom tills filtren fylls med rost igen. Hände mig med en bil. Åkte hemifrån och bilen stannade efter ca 400 meter...

Nån som använt sig av Biltemas plastprimer och plastfärg med gott resultat?
Verkar prisvärt om det funkar.

Vad är det för märke på axel/påskjut? Kan ju vara ett känt märke som det finns delar till.

Intressant info!
Finns det några vanliga problem med just motorerna? Är tydligen 6,2 liters som sitter i vanarna. Har hört att dieselpumparna mår dåligt efter ett tag. Nån som vet?

Hej
Ingen tråd om 4hjulsdrivet men eftersom sveriges elit på bilar hänger här så har jag lite frågor om chevas dieslar.

Letar efter en cheva van. Har aldrig brytt mig om diesel förr men vissa vanar har ju sån snurra. Vad ska man då passa sig för? Tittar på bilar runt 1980-89.

läs denna!

viewtopic.php?f=3&t=48459" onclick="window.open(this.href);return false;

Har både fram och bak i zukin. Jag är nöjd, funkar bra!

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... i&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Det finns inga beteckningar bredvid benen. Har man tur står det ibland på kortet vad det är eller vilket värde prylen ska ha.