4x4sweden.se

nån som har koll på vad en ny bromskiva bak kan tänkas kosta till en Jeep Grand Cherokee -95, måste troligtsvis byta en:(

Normalt sett så ligger min tomgång på 900 varv och då känns det bra, men ibland får den ett spel, oftast när motorn är kall eller när jag står still med läge "Drive" och håller bromsen nere!? Då sänks motorvarvet till ca 500 varv eller runt gränsen där det känns som om den ska dö, lite hac...

ah tack... det ante mig att amerikanarna hade nåt lurt för sig hehe

Har bytt bromsrör bak vilket inte var så lätt... hade köpt bromsrör och nya bromsnipplar... passade dom näh så klart inte!! fick borra ur dom gamla och återanvända dom vilket i för sig fungerade men är det någon som vet vad det är för gänga/storlek på nipplarna??, verkar vara nåt special för dom är ...

ok, då verkar det vara okey...

det som gör mig kluven är att enligt manualen ska den på tomgång visa ca 1 men den visar 3, annars när man kör enligt manual runt 3 - 4 och avstängd 0 så det är nästan rätt,

Får inte ordning på min oljetryckmätare, den visar 0 med motorn avstängd, startar och då går den upp direkt till strax över 3 och det visar den hela tiden oavsett hur du kör även tomgång! Den ska väl visa runt 1 vid tomgång?? Har bytt givare precis till en ny men samma fel kvarstår, är det nån som h...

ok på min raka sexa hade man kommit åt har dock ingen momentnyckel... biltema har en för 700 spänn såg jag, frågan är om den är gjord i... ni vet i ett land långt härifrån som inte alltid tillverkar så bra saker

ok brukar göra som ni dra dom på känsla... var bara nyfiken på vad som händer om man drar dom för hårt eftersom man INTE får göra det!!

Normalt sett ska man dra tändstift med 37-40Nm har jag för mig, men vad händer egentligen om man drar dom lite för löst alt. för hårt?? Givetsvis inser jag att om du drar dom som fan så pajar ju gängerna men det var inte det svaret jag är ute efter, ex jag kör fast dom med 45Nm...kan det bli några a...

tack

Kör bilen minst 25 kilometer och låt sen bilen stå nån minut på tomgång medan du för växelspaken i och ur samtliga lägen, stäng av och ställ spaken i läge N, dra hanbromsen och se till att den INTE kan rulla iväg, dra upp stickan och torka av den, i med den igen och upp, läs av Kolla även att oljan ...

Ska byta bränslefilter på min Jeep Grand Cherokee -95, 4.0 I6 Automat. Nån som vet exakt var det sitter kanske?? och om det är en gummislang fram som går att klämma åt så man slipper att få 100 soppa i nyllet hehe

Satt och klurade på en sak... har för mig att jag läst nånstans att man kan använda en kortare multirem för att slippa driva runt AC-kompressorn och på sätt få en aning bättre bränsleekonomi, för AC:en fungerar ändå inte i mitt fall... eller är jag helt ute och cyklar?? Är så dålig på hur det system...

Ska byta fördelarlock och rotor på min Jeep (rak 6:a, 4 liter), har aldrig gjort det förut så är det nåt man bör tänka på...? lite tips eller länkar...

Jeep Grand Cherokee -95, 4.0 I6 Automat