4x4sweden.se

Swedol säljer på meter vad jag vet. Samt nått artickelnummer som är färdigkapat

Härligt, visst är det roligt att laga trasiga saker när det är så enkelt

Nevermind, jag var nog lite trött igår....Nu sitter remmen där, justeringen sitter ju på servopumpen. Svårt att se bara, såg den väl nu när jag plockade bort kylaren... Ja, måste bort med kylaren då det följde med lite gängor ut när jag plockade bort spännrullarna. Så fick sätta i helicoil nu K06071...

Har monterat bort ackompressorn på min ZJ -94 för att få plats med ett öppet luftfilter på den sidan, då jag vill ha ett extra batteri där original luft burk har suttit.
4.0L sexan

MEN, vilken rem skall jag nu använda?

Hur gick det, fick du dit nya lager?

Lagernamnet brukar även stå etsat i sidan på ytterbanan, men stämmer måtten så gör dom
Det lagret fixar garanterat dom omständigheterna du är ute efter, det är ett standardjobb för ett kullager.

Äää, det gör du med ett skruvstäd och lite uppfinningsrikedom, lagren kostar inte många kronor

Byt lager i originalrullen?

Problemet är väl att dom kräver olika laddströmmar va? Har läst nånting om det, därför bör man ej använda två olika batterisorter.

Och som sagt, optima är uppskrytet skit. Dom håller bara två år, om dom inte blir djupurladdade innan dvs

Problemet är väl att dom kräver olika laddströmmar va? Har läst nånting om det, därför bör man ej använda två olika batterisorter.

Och som sagt, optima är uppskrytet skit. Dom håller bara två år, om dom inte blir djupurladdade innan dvs

Dock måste jag säga att på E4 Norr om Gävle så har jag sett otroligt lite fastkörda bilar (Typ ingen) och ett fåtal nerkörda stolpar 1998-2001.. /R För två år sedan var det ju rena rama kaosen från gävle å upp mot söderhamn såfort det kom lite snö. Värst var det när vi var påväg hem från skutskär e...

Jag har lackat ett par båtar med biltemas 2-komp och den är faktiskt helt okej! Inga problem med sprutan eller nånting, det handlar ju om att kunna späda den rätt också...

Så istället för att blåsa bort varmluften genom hjulhus och under bilen så styr man istället upp den genom huven och sedan rakt ner i ventilationsintaget framför vindrutan

Har varken pengar eller andvändning av en dyr märkessvets. Det är en jäkla skillnad på en no name svets och en märkessvets, inte minst om den går sönder så du måste ha tag i reservdelar. Men även kvalitén på fogarna är det en grym skillnad på! Du får en begagnad Esab 150-240 för mindre pengar än bi...

Skit i sånna där billiga DYNGsvetsar, skaffa en begagnad kvalitetssvets istället.

Typ Kemppi, Esab, Migatronic Helst över 180A