4x4sweden.se

Hej, Jag har en Chevrolet K1500 -89 med problemet att när man bromsar lite kraftigare, som till stillastående, så tar det först, sen sjunker pedalen några cm innan den börjar ta igen. Detta hände i samband med att ett hjullager fram havererade, vilket gjorde att bromsskivan hamnade snett mot belägge...

Ena hjullagret fram har totalhavererat. När jag bytte på andra sidan för några år sedan så bytte jag hela huben, då någon sa att man var tvungen att göra det. Men nu funderar jag på om man är tvungen att göra det? Det ser ju ut som att man kommer åt att byta bara lagren?

Många som tipsat om grenröret/grenrörspackningen.. Får kolla upp det noggrant, även om jag tycker att det låter mer "metalliskt".. man vet ju aldrig

Glömde ju posta länken till en video jag filmade.. http://www.youtube.com/watch?v=wUcKRSh_sZQ

Hej! Hört mig lite för på jeepsweden men kan ju fråga här också.. Min kära mor lånade i fjol bilen , en GC 96:a med raksexan. När jag skulle flytta den på gården och startade kom det ett skramlande varvtalsberoende ljud framifrån. Tänkte direkt att det var nån remskiva eller generatorn som lät.. Men...

Varför fastnade du där? borde bara vara och knö på gasen så skulle den saken vara ordnad tycker jag? Men det är klart, jag har ju sett en 13-bil sitta tvärfast i ett litet dike där original-Sukisar åker över utan bekymmer! Så alla situationer kan ju uppstå! Men som dom andra säger- klart manlig bil...

Backljuset(det vita som lyser när man lägger i backen) lyser alltså på ena sidan när man bromsar. Och jag tror inte bilprovningen är så förtjust i att det lyser vitt bak på ena sidan när man bromsar?..

Tack för tipsen, skall kolla jordningen!

Skall besiktiga bilen snart, och det enda problemet jag känner till är att ena backljuset lyser lite svagt när man har på halvljus och bromsar. Har hört att det är ett känt problem med strulig el till bakljusen.. Något tips om vart man skall börja felsöka? Det är en Cheva 1500 Silverado stepside -88...

Kommer med cheva pickisen, första träffen någonsin. Skall bli grymt kul!

Angående lastvikten så kan den vara nedskriven för att få en lägre skatt eller för att få dra tyngre släp..

Lägg upp bilder!!

Sådär! Nu har jag haft isär klumpen.. Gick väl sådär :) Oljan som var i var riktigt slemmig och äcklig, så det var nog bra å byta.. När jag sedan skulle skruva ut låsskruven till "kolven" som går rakt igenom det stora drevet, visade det sig att den hade gått av halvvägs in... Och att få ut...

Ursäkta att jag lånar tråden, jag har en 10-bultad kåpa på min govlock (K1500 -88 4wd).. Vad är skillnaden?

Beställde packboxar idag.. Snackade med killen på bildelsfirman, å han sa att det är normalt att dom glappar axialt lite, clipset i diffen kan vara slitet eller nått.

Börjar med att byta olja och packboxar, så får vi se!

Tack för svaren! Jag skall höra av mig när jag börjar riva i det (får se när det blir)