4x4sweden.se

Ok ok, då är jag med på noterna.

I vilket fall som helst beställde jag en ny kompressor också. Bilen är ju trots allt snart trettio år gammal och det enda jag vet är att AC'n inte gått åtminstone de senaste sex åren. Kostade drygt 3 blad, det kan det vara värt för en fungerande ac nu till sommaren

Har inte riktigt greppat detta med oljan. Skall oljan in i systemet eller skall den in i kompressorn?

De två utbytta balkarna i mitten sitter inte fast i flaket utan flaket vilar bara på dem.

Jag har bytt två av totalt fyra stycken. Hade mer eller mindre lämpliga fyrkantsprofiler som jag shimsade upp till rätt höjd och bultade fast i ramen i stället.

Jo, efter lite research började jag med att beställa ett konverteringskit för r12-r134 som borde innehålla nya nipplar och o-ringar. Utöver det beställde jag ett nytt reciever drier filter. Lurar lite på att köpa mig en vacuum-pump, hittade en på enviro-safe för 1395 plus spårvätska och göra hela in...

Åhå, envirosafe se ju lovande ut.

Läste någonstans om att om gasol, påstods att hela faderullan kan explodera om det finns gasol i systemet. Förmodligen en myt men gasol låter i ärlighetens namn lite vanskligt

Tack för tipsen!

God dagens forumet,

Har en 1988 Ford F150 där AC'n inet fungerar, åtminstone kommer det ingen kyla ifrån den.
Har för mig att köldmediumet i denna modell är R12, är det bara att rulla in på en lämplig verkstad och provtrycka samt fylla på R134?

Spiken skrev:Hej.
Rear wheel lock som lyser är en typ av ABS, sitter en givare på klumpen och en tandad skiva innanför kronhjulet. Vet inte hur det funkar, men funkar fint på min.
Den ska lysa och sen slockna efter någon sekund.

Givaren känner av tänderna på skivan. Kan vara igensatt eller så är givaren kass.

Är i färd med att bygga true duals till min v8 och undrar stillsamt om någon kan rekommendera två 3" ljuddämpare som ger ett behagligt men ändock respektingivande ljud?

Alternativt tristar.se

Jag har beställt från staterna, lmctruck.com

Visserligen inte 4WD men ialla fall, vem vet om inte ni?

Har en -88 Ford F150 2wd automat

Förra ägaren nämnde något om att han fick tjata sig till godkända bromsar bak varje gång han besiktade den. Bromsverkan var olika på hjulen beroende vart på rullarna den stog.

Någon som kan reda ut begreppen?

Hur ser fraktpriserna ut från camskill?