4x4sweden.se

Här är svaret. Rätt bil och modellera. Helt fantastiskt.

https://youtu.be/wcZqlrmxlO4" onclick="window.open(this.href);return false;

Med tanke på vädret var jag också lite orolig att det inte skulle bli någon träff idag men jag hittade precis ett besked på Fb att det blir Tomterace idag. https://www.facebook.com/groups/1386232871622776/1673197329592994/?ref=notif&notif_t=group_activity" onclick="window.open(this.hre...

Mycket intressant med Aussi Locker i framaxeln, så jag passar på att sno din tråd och ställa lite fler frågor. För mig som kör 99% asfalt och inte har frihjulsnav, men urkopplad 4-hjulsdrift. Hur fungerar det då? Kommer jag att få små ryck i framvagnen/ratten och knäppningar varje gång jag svänger?...

Jag har monterat en Lock-Right i min framaxel. I valpaxlarna är kronhjulet för stort för att lilla axeln till diffdreven skall gå att få ut på plats ut i axeln. Drivaxlarna måste ut en bit så du kan lossa hela diffklumpen, sedan lossar du kronhjulet, plockar ur lilla axeln och ersätter diffdreven me...

Tackar, det var en äldre länk men jag hittade den aktuella för den 28:e

https://www.facebook.com/events/1412630432370913/" onclick="window.open(this.href);return false;

Skall se om detta kan bli av, har hittills inte kört offroad i skauneland.

Var hittar man mer info om Möllerödskörningen?
Jag skall ju till Malmö i jobbet den veckan.

Jag kör min Willys med orginallamellen i bakaxeln och en Lock-Right med frihjulsnav i framaxeln. denna setup funkar kanon både i skogen och på vägen enligt min mening. På vägen är frihjulsnaven urlagda och då har jag inga problem med spärrens knäppande/klickande. I skogen, javisst spänner och rycker...

Jag har snorkeln i mitt våld. Den landar i fisketorp imorgon

Jag har en kollega som bor i Sandared och själv har jag stuga i Hedekas.
Åker till Barcelona imorgon men ring mig till helgen noll734tre83770 så fixar vi det.

Jag har just fått hjälp att renovera en liten BW35:a som legat i reserv i många år. jag valde att inte chansa och montera den utan en ordentlig genomgång. Tack vare en kompis erfarenhet av en gammal 350 låda som också legat oanvänd länge, den funkade inte när han monterade den. I båda fallen var lam...

[quote="Hagberg"]Riktigt bra att ni kollade så alla bilar var påställda och försäkrade. Det borde vara en sådan koll på alla träffar. Jag deltog inte själv på denna träffen men håller fullständigt med om att en koll borde göras på alla träffar. :poke: Idag är det ju busenkelt med lilla lur...

Å Finnpowers vägnar (han är lite offline i bilen) blev jag ombedd att framföra ett tack och en hälsning till alla som erbjöd sina ytor till lite tillfällig parkering.
Det blev till slut flera alternativ tillgängliga men denna gång låg Mölnlycke bäst till. (Som alltid)

Har också skickat ett lite SMS

Jag tror mig förstå vad du frågar efter, frugan har en Peugeotdiesel och den skulle jag slå i en dunk som stod i garaget till ingen nytta. Nu var detta en vanlig plastdunk men änden på pipen var för klen i diameter så den öppnade inte locket i bränsleröret som skall förhindra att man tankar fel brän...

Jag stoppade själv i en Lock-right i min framaxel förra året (tänk att tomten visste att jag så gärna ville ha en sådan)
Fördelen med just Lock-righten är att man bara byter ut diffreven mot sin spärr som monteras in i befintlig diffkorg, alltså slipper man shimsa om prylarna.