4x4sweden.se

Spiken skrev: 4st kan man ta, känns stabilt.
Slå dit en kloss fram också så du inte kör för långt.

Tror du det räcker med 4, däcken mina är ju 12,5" breda, tänkte snarare 6. Men det kanske är onödigt...?
Körstopp hade jag nog tänkt ha, kan bli jobbigt annars.

Spiken skrev:Har man inge sågverk så kan man skruva ihop några 2 tum 8.

Jo det var nog så jag hade tänkt.

OK, svaren går ju lite isär men man kanske kan våga om man testar lite först.
Eller så får det bli en tur till brägårn.

Tack för alla svar

Har sett att bl.a. Jula och Biltema säljer "bilramper" att köra upp bilen på om snabbt man vill ha lite mer utrymme under. Det verkar ju vara ganska smidigt men det vete f-n om jag skulle våga mig in under bilen uppkörd på sådana. Är jag onödigt feg? Någon här som använder sådana? http://w...

någon form av komradio, t.ex. PMR med "in-ear" headset passar ju fint under vanliga skyddskåpor.

Jag är fortfarande inne på en värmare med cirkulationspump melllan motor och värmepaket men har inte fått tummen ur ännu. Återkommer med resultat när det finns något.

Jag har inga svar att ge men jag är glad att du gräver i ämnet och är spänd på vad du kommer fram till.

Jag har tänkt lite på det här med höjning fram, om jag skall höja 2 tum så pratar vi väl om 2 tum mot orginal? Min bil har 24 000 mil på mätaren så jag antar att jag börjar på minus ett antal centimeter, frågan är bara hur många. Är det någon som vet vad avståndet mellan skärmkant och navcentrum ska...

Jag funderar som jag tidigare nämnt på att montera en slangvärmare med cirkulationspump. En sak som stör mig lite är att jag har noterat att jag inte får någon varmluft alls i kupén förrän tempmätaren har nått upp till normal arbetstemp på motorn. Normal arbetstemp borde vara samma sak som att termo...

Tack för hjälpen.

Jag har för mig att epoxy är bensinbeständigt.

Jag tycker wd 40 funkar bäst men är ju svårbevisat :? Dock så tror jag man måste spraya på ett par timmar innan för bästa effekt. Ja, eller dagar vill jag minnas från förr. Och som sagt bort med skiten när man fått loss bulten annars sätter den sig som aldrig tidigare när du monterat tillbaks bulten.

Ja det var ju det med cirkulationspumpen som gjorde mig intresserad av dessa pumpar. Eftersom de är monterade mellan värmepaketet och motorn så skall det väl inte spela någon roll att temostaten är stängd, kylvätskan cirkulerar ju genom motorn och värmepaketet, eller tänker jag fel här? Enda risken ...

Jag funderar också på en motorvärmare till min 98:a. Det finns ju även slangvärmare med inbyggd cirkulationspump som man sätter mellan motorn och värmepaketet. Priserna på dessa är vesäntligt högre än Biltemas slangvärmare för nedre kylarslangen men det verkar vara en bättre lösning eller missar jag...

Hej,

Jag har sökt på primer här på forumet och det verkar som om Hagmans 2-komp är den mest omtyckta på ren metall.

Nu är det så att det mesta jag fixar är små duttar och då blir det rätt meckigt med 2-komp färg.

Jag behöver tips på en bra 1-komp rostskyddsprimer. Är zinkspray något att ha?