4x4sweden.se

bara å köp, Åker 1999 med 5.2 magnum, snittar ungefär 1.2 men jag kör mest landsväg. skattar ca 3000:- Min är då en 99a 4x4 med stel fram axel. Låter som sjukt bra förbrukning.. Min 99a med 5,2an har jag fått ner till 1,4-1,5 på landsväg. Aldrig under det, då helt orginal förrutom 285 breda Cooper ...

Vet inte vart du bor, men kolla http://www.v8import.com/SWE/
Dom har några Dodge ram inne som reservdelsbilar.
Läste även att Joel_Vbg här på forumet skulle ta hem en ram 1500 för att ta delar av.

När ja köpte den och den var helt orginal med 30" däck drog den ca 0,9-1,0 l/m på landsväg, väldigt lugn körning runt 90-110 max.
Nu med samma hjul men höjd 3-4" så drog den senast 1,3 på landsväg och sthlms kör hamnar det lätt på 1,7 l/m.

olabola kan du berätta lite mer blev nyfiken för min torkare lever ett eget liv vad är de värmer upp åch vart sitter kortet? Har för mig jag monterade ur hela torkarmotorn, och då värmde upp/lödde on kablarna som går från kretskortet till motorn. Du får ta bort/isär svarta plastkåpan som skyddar kr...

Vindrutetorkar elfelet är enkelt löst. Bara värma upplödningarna på kretskortet där signal/ström kommer in. Fixade detta på min för ca 2 år sedan, fungerat problem fritt sedan dess.

Kör också v6 modellen, så bränsleförbrukning kan ja inte hjälpa till med.

Min gissning är att det kan vara till kofångarn dit fram.
I min 2" höjning till en s10a så fanns det mindre bussningar som då höjde kofångarn. Dock är s10an lite mindre så där var det även mindre bussningar till flaket.

Hur långa är orginal shacklen bak på den?
Funderar på att beställa nya, men vet ej om min är höjd eller inte idags läget.