4x4sweden.se

Det sitter 3 givare I bakkant av motorn, tempgivaren är den med två kablar. Det två andra styr förhöjd tomgång vid kallstart. Jag har för mig att två av dom är blå och en med grön sockel.

Hej. Nej ingen lösning på mitt problem, haft bort instrumentet och mätt upp ledningsbanor och allt verkade ok.

Jag har problem med tankmätaren på bilen, d en visar rätt när man står still på tomgång men så fort jag börjar köra går den i botten. Även så är värmemätaren helt borta. Några funderingar ang tankmätare? Kan det vara så att jorden förändras när jag börjar rulla bilen?

Är på väg att göra samma bygge ungefär, men har kört både spoat och med höjningsblad. Personligen är det inget alternativ att spoa igen, ledsnade fullständigt på att byta blad hela tiden. 3" höjning och andra schacklar med ruf så man kör bakblad fram också. Det var så jag hade på min sista samu...

Jag hade suzuki swift I min samurai, kommer inte ihåg om det var bara att flytta men var lösbart iaf

Läste att du får fyra gröna blink vid inmatning av kod. Men tror att den blev konstant grön vid rätt kod, var ju iof ett tag sen så kan ha fel.

På vår hade vi ungefär samma problem, men startade ibland. Vårt problem hängde ihop med generatorn, den laddade för dåligt och vid start gick volten under 10 och det var inte tillräckligt. Bytte till en 120A generator och startat sen dess. Om du har nån att trycka på handpumpen samtidigt som du kör ...

Jag har 31" på vår Jimny, dock en del ombyggd och 4" kit med andra bärarmar och fjädrar från Jimnybits.com

Jo det är bara dieslarna I pickupen som har koddosa, och i den Jimnyn vi byggde Atraktor på hade immobilizern avaktiverats så vi hade fått koda om nycklarna för att kunna starta. Det Jag kunde läsa mig till då är att det sitter en kabel som känner av rätt nyckel vid tändningslåset.

Jag hade mycket strul med immobilizern på grabbens Jimny, har lagt I en TD I den bilen. Till sist hade jag dän pumpen och fick bort hela skyddet över magnetventilen. Beställde sen en magnetventil från England med endast 12v plus matning så slipper man sliten med kod

Jag fixar bilder i morgon :beer: När folk ändå läser, har samma motor och har specialverktyget från peugeot men verkar då inte finnas något hål i mitt svänghjul för det. Är det någon som låst motorn med verktyget och har erfarenhet av det? Jag har spärrat veven med en insexnyckel när jag fixat med ...

Samma på min samurai, wd40 har gått sen dess

Skickat från min SM-G870F via Tapatalk

Söker en 6spårig remskiva med max diameter på 95mm och helst 17mm hål men det går ju svarva ner den jag har och bygga om. Tacksam för tips på användbar remskiva

Skickat från min SM-G870F via Tapatalk

Jag bygger på samma motor men i en Jimny. Kommer beställa en drevsats 4:9-1 och sen byta däck till det passar. Jag kan inte byta till vitarautv för det är tio bultar i kronhjulet och 8 i jimnys

Skickat från min SM-G870F via Tapatalk

Söker kopplingsschema till SJ pickup. Googlat och sökt men inte hittat nåt med TD

Skickat från min SM-G870F via Tapatalk