4x4sweden.se

Beror väl på vad det är för kam/lyftare (flat tappet vs rullkam), kanske med nån tillsats? Finns några youtubeklipp om skillnaderna bl.a. https://www.youtube.com/watch?v=8VjFZMKvEwY&t=770s" onclick="window.open(this.href);return false; & https://www.youtube.com/watch?v=P-R0GidDk7M&...

lock-up problemen kan va lite olika saker, troligtvis bromsljuskontakten eller solenoiden, här är en länk med några felsökningstips: https://www.thoughtco.com/diagnosing-gm-converter-lock-up-problems-262653" onclick="window.open(this.href);return false; ser det ut som i en th700 är solenoi...

Nisse Cheeze skrev:
finns det något liknande att få tag på i måtten 175 R15?

mvh
Nisse Cheeze

15x7 fälgar är ju 177,8 mm bredda, och det borde ju funka om du ska köra med 205-däck

Har den frihjulsnav? Om nåt av dom har rasat tappar man drivningen fram.

Snurrar drivaxlarna med 4wd inkopplad?

ErraN_XJ skrev: Ja kommer inte ens in på sidan utan att datorn hänger sig... fanns de nån till jeep grand cherokee fram?

Ursäkta kapning elste!

https://grabcad.com/library/bumper-grand-cherokee-1" onclick="window.open(this.href);return false;

hittade den här, verkar va för en zj

Intressant info! Finns det några vanliga problem med just motorerna? Är tydligen 6,2 liters som sitter i vanarna. Har hört att dieselpumparna mår dåligt efter ett tag. Nån som vet? Jepp det gör dom, inte så mycket fel på konstruktionen som på placeringen, det blir en del värme mellan cylinderbankar...

finns ett gäng på grabcad, hittade ingen till king cab men de fanns till diverse jeep, l200, hilux, LC mm

vad kör du för cad-program?

kallstart och kallstart, det som finns på pumpen du har (stanadyne db har jag för mej) är en solenoid som petar på samma arm som gasvajern drar i och inte låter den gå tillbaka till botten läge när man släpper gasen när den är aktiverad vet inte om det skulle göra någon skillnad att koppla ur den fa...

kan va värt att kolla med bussgods också, jag skickade en sm465 med eget emballage sthlm-arjeplog för några år sen och det kostade runt en tusenlapp om jag minns rätt

fanns en hel del via google, mest i staterna såklart men även denna från england http://www.jeeparts.co.uk/Jeeparts/prod ... =72&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Kan va rätt många grejer som är fel men vi drar några gissningar till att börja med. Soppapumpen/slangar är dålig, har du original mekanisk eller en eftermonterad elektrisk? Om du luftar uppe vid filtret kommer det bubblor i soppan? (50cl pet och genomskinlig slang är optimalt i detta steg) Hur är s...

passar gör det nog, funkar gör det inte lika bra

för det första får du troligtvis en turbin med mycket högre stallspeed, hur ser turbinen ut? sexbultad?

för det andra kommer växlingspunkterna i ventilpaketet ligga fel (för högt)

Lockupen låser inte längre på överväxeln, vart ska man börja felsöka. MVH Klas solenoiden som styr själva låsningen och tempgivaren som ger ström till denna solenoid när lådan är tillräckligt varm dessa sitter relativt lättillgängligt "längst ner" i lådan, ner med tråg och filter så sitte...

oggeTD40 skrev:Jag behöver ha minst 5 i utväxling, men gärna upp emot 7, (om det ens finns) vet ni något som inte kostar fläsk?

Mvh

5,13 finns på rockauto för ca 300 dollar för båda om du fortfarande rockar original diffarna, vill du komma undan billigare är nog enda alternativet att tråla ebay

manuell antar jag, säkert nåt med dyhålet som kopplingen inte gillade, kan va att lamellen är sopor eller att nåt med det mekaniska skitit sej så den är "låst" urkopplad