4x4sweden.se

Har funderingar på att sälja min silverado, 2003:a med ca 16000 mil, bensinare.
Är en stepside.. Vet inte hur mkt smalare flaket är, men det är 125 cm brett.
Om det kan vara av intresse.

Jacob

Det har du säkert rätt i. Får veta nästa vecka vad det kan kosta att renovera axeln. Är det rimliga pengar så lämnar jag bort det. Om inte så får jag leta en utbytes, då kan jag tänka mej att försöka byta själv.

Båda lagren på utgående axel är dåliga. Vad jag har förstått så finns det anledning att tro att även diffen kan ha tagit stryk. Jag har blivit rådd att söka efter en annan, begagnad diff då det inte verkar bli lönt att öppna min och kolla skicket på den. Att isf renovera min ska nog också bli mer än...

Ok, hade det på känn.. Återstår att se vilket det är då, får priser på måndag. Har ju tyvärr inget alternativ än att lämna bort jobbet.

Vänliga hälsningar

Jacob

Bilen står nu på verkstad och det visar sig vara ett lager i framaxeln som lever om.
Vet inte vilket (om det finns flera), eller pris ännu. Är det ett stort ingrepp?

Jo det gör ju faktiskt det, det är den autotrac II oljan. Får den antagligen imorgon.

Blir dock lite bekymmrad över att en auktoriserad verkstad rekommenderar helt fel olja, hade jag inte frågat er här först så hade jag mycket troligt kört på det..

Pratade med Umeå van cervice. Dom verkar veta, tydligen en speciell olja eftersom det är auto 4wd.

Nu har jag fått klarhet, autotrac 2 är det.
Tror jag ska gå nån kurs i det här med bilar..

Det är auto fyrhjulsdrift.
Blev av chev försäljaren i närheten rekommemderad 75w 90, men det känns inte som det överensstämmer med vad alla ni säger.
Dextron 3 ett par dagar och sen byta till annan eller samma om det nu inte ska va nån special?

Det står att modellen heter 246 på lådan.
Får inte fram vilken olja jag bör ha, eller är all atf samma?

Är väldigt tacksam för all hjälp jag fått!

Åh fan. Det läskiga är ju att den oljan vart i mist två år..
Hörde med en mekaniker här som sa att chevas egna olja visst är blåaktig i färgen.

Ska göra ett dubbelbyte då, och hoppas verkligen att inget fått stryk.

Oljan är grönaktig, mörk, trög.
Det är gott om olja i den.. Har inte tömt den ännu, har bara nån timme att spendera på morgonen.
Hur vill man att oljan ska se ut där?

Tack för så snabbt svar!
Kardan gick inte direkt lätt, men man drar runt den med en hand. Den glappar inte.

Det står nåt vid bultarna, är det nåt jag ska tänka på när jag drar åt dom igen?

Jacob

Okej, får be om överseende med min stora okunskap på detta område.. Nu har jag iaf äntligen fått tid att krypa in under bilen. Öppnade bulten mitt på lådan, antar att det är där man fyller på olja, där ser jag inte om det är nån olja i. Är det bara att öppna bulten längst ner och skruva tillbaks for...

Den har gått lite under 15000.
Belastas den även när jag kör enbart bakhjulsdrift?
Ska kolla oljan så fort det blir ljust!