4x4sweden.se

För den typen av jag tycker om (teknisk bergskörning) så skulle jag rekommendera riktiga valbara diffspärrar typ ARB, E-locker osv alt. automatiska typ den riktiga Detroit lockern. detta pågrund av att man inte vill spinna för mycket med däcken på vissa ställen. Men kör man lite annan terräng så hjä...

det går alltid att testa. Jag har också sett trådar där folk har flyttat fästena till stötdämparna och på så sätt få dem att "räcka". Frågan som då uppstår är: Kommer de då att fungera som infjädringsstopp, och klarar dom det? :roll: Du måste ju ändå förlänga infjädringsstoppen vid monter...

det går alltid att testa. Jag har också sätt trådar där folk har flyttat fästena till stötdämparna och på så sätt få de att "räcka".

Som du själv skev så början TJn bli gammal så då kan den behöva nya stötdämpare ändå, så varför inte byta dem när man ändå har tänkt och höja. Original dämpare räcker till Max 2". Bromsslangar räcker till ca 3" beror också på hur långa dämpare man köper. Axel flyttar sig lite i sidled när ...

Ja, Volvo använder en dana 30 bakaxel tror den heter 1031 När det gäller jeeparna så har de flesta jeepar iallafall från 80-talet en dana 30 fram. Dock så skiljer sig det vissa delar på dessa och JKns är väldig olik de andra vet jag. Så bäst är att kolla på tillverkarens hemsida om en viss diffspärr...

Jag letade höjningspuckar. En säljare hade ett kit med 3 tum fram och 2,5 tum bak, fungerar det utan annan modifiering för skogsbilvägar? Ej svår terräng. Behöver man förlänga ändstoppen? Skall man höja mer fram än bak? Spelar det någon roll om puckarna är i plast eller metall? Hoppsan nu blev det ...

Värdet på Bilar styrs också av "tillgång och efterfrågan" och det finns inte så många Wranglers i Sverige. (Säljs ca 200 nya JKs/år). Sen är det en bil som både fungerar som en bra vinterbil och så kan det bli en cool sommar cab. Priserna på TJs har mer eller mindre ståt still de senaste å...

Jätteschysst med de svaren, min ingångsbudget tillåter inte för dyrbara lösningar. Dropt pitmanarm, ursäkta kanske dum fråga men den är ju säkerhetsmässig vital, köper man en lägre pitmanarm eller sänker man på något annat sätt? Det var jätteintressant att få din info. Hur man kan göra för att höja...

När det gäller delar och tillbehör så tror jag nog att Facebook m.m. Kan vara ett bra alternativ.
Men när det gäller bilar så tor jag blocket är bättre, dessutom är kostnade för annonsen ganska liten del av bilen försäljnings pris i de flesta fall

Den Blå Moddningen, hoppas på inlägg från alla med erfarenhet. Den blåa är höjd med 2,5" puckar och skärmbreddarna är den bredare original varianten (4,25"). däcken är 32x11,5 på 15x8 fälgar med et+6 och tunna 5mm extra spacers på fram däcken. Texten ovan är din. Om jag vill kopiera den v...

Bränsle ekonmin är ganska lika (iallafall för modifierade) TJs och beror en hel del på körstilen Mina 2 TJ, -05 och -06 drog otroligt mycket bränsle. Nollfemman, som hade 33" av MT-typ, drog tidvis över 3 liter milen. Kunde sällan gå på fjärde växeln utan hoppade mellan trean och fyran på ett ...

här är bilder på mina mina förra TJs. På båda så var däcken i linje eller precis utanför skärmkanten. Den gröna är höjd totalt 3.25" med en kombination av OME höjning och puckar. skärmbreddare är 7" bereda och däcken är 33x12,5 på 15x10 fälgar med et-38 http://i889.photobucket.com/albums/a...

Jag har ägt/äger 3 TJs: -97 4.0 auto (Sahara) -97 4.0 auto (sport) -06 4.0 auto (Sahara) min pappa äger 1 TJs: -97 2.5 manuell (SE) Skillnaden mellan de olika utrustningsnivåerna är till stor del "lyx"-saker så som AC, bättre stereo, annan klädsel, mitt konsol och mer indelnings belysning....

Kan vara så att den har varit lb-reggad från början, vet att min sv-sålda -89 var lb från början och jag tror de flesta tidiga sv-sålda wranglers typ 87-90 var lb-reggade från dag 1

Ford 8.8 är inte bolt on. Dom har bladen under axeln men det finns fina ombyggnadskit på Iron rock offroad. Annars så är det väl en Dana 44 från en Comanche som är det starkaste bolt on som går att få tag på. Men jag hade satsat på en Ford 8.8 ändå. Fördelen är att du får skivbromsar och en rejäl a...