4x4sweden.se

Det är ju ganska stor skillnad på de modeller du tittar på... Min favorit är Pajeron, mest för att du med en budget om 35-45' lätt kan hitta ett riktigt topex som kommer ge dig många sköna och problemfria mil. Land Cruiser är generellt bättre, men med den budgeten blir det ju extrema långmilare som ...

Tack för alla tips, nu har LC:n extraljus:)

Verkligen drygt:)

Tittade på omkopplingen nu och jag tycker ju att extraljusen lyst bra j-kla svagt men de matas av en enda tunn, tunn kabel som förgrenar sig ut bakom grillen, jag misstänker att det kan vara en del av problemet.

Till viss del förstår jag, men att styra dem helt separat känns knasigt, vid mörkerkörning nu använder jag dem inte alls eftersom det innebär att jag måste blända av på två ställen, dels via den vanliga omkopplaren och dels via en knapp under ratten (!). Den sistnämnda är direkt trafikfarlig att fam...

Min relativt nyköpta LC90 diesel har två extraljus i nosen som aktiveras separat, med en knapp inne i kupén. Ett helt värdelöst system, varför gör man så? Istället tänkte jag koppla dem så att de styrs via det vanliga helljuset. Är det någon som vet varifrån jag kan stjäla styrström till reläerna, s...

Det rör nog till det lite att Mitsubishi tidigare kallade sina vanliga fjärrlås för keyless entry, så plockar man ut en utrustningslista på exempelvis en femton år gammal Pajero står det nästan alltid "keyless entry", men det betyder då bara att den har fjärrlås och inget annat.

Eftersom ingen annan har svarat så fyller jag på med mina intryck, jag har haft två LC90 och två Pajero, dock ingen Wagon / Shogun. Båda är väldigt, väldigt bra bilar. De Pajero jag hade var inte permanent fyrhjulsdriva, jag vet inte exakt hur det är med de modeller du tittar på men mina var det int...

Pajero Wagon-modellerna har jag för mig är dyrare i skatt, mer elektronik samt lite törstigare. Pajero Sport har inte så mycket elektronik och ska vara pålitliga. Dyra kamremsbyten men lång emellan dem. 1,7 liter milen för bensinare om jag inte missminner mig. Jag hade en V6 automat, den drog gansk...

Om du med "vissa" menar tex mig så har du fel. Dilemmat som sådant är dock något TS själv försatt sig i och även om tjejen uppför sig illa så är det likväl ändå hans ansvar. ...kanske då främst för att han särbehandlade henne på detta sätt... Och troligen är hon van att särbehandlas på de...

Känns som att vissa är tycker att en arbetstagare enbart har rättigheter och inga skydigheter... Jag tycker det var jäkligt juste att låna ut bilen till att börja med, men sen finns det väl inte så mycket att göra tyvärr, jag hade tittat på ekonomin och väg fördelarna av att ha den anställde kvar, m...

Volvo XC70 2007, manuellt växlad diesel, 26.000 mil. Enligt spec; 0.76l/mil vid blandad körningen. Enligt färddator; 0.58l/mil vid "min" blandade körning. Mätt vid pump; 0.62l/mil vid "min" blandade körning. Jag tänker inte på att snålköra, men är inte heller någon utpräglad fart...

Ska man prata om nackdelar så är det väl stötigheten och vägegenskaper, kan inte hålla med om att de är bekväma men sånt är ju relativt. Dessutom saknas ju super select lådan. Riktiga bensinsvin är de också. Kan man hitta en frisk generation 2 vanlig Pajero tror jag de är ett bättre köp, men tillgå...

Jag tror inte att det är jättevanligt.

Längsta sträckan jag körde med min Sport var 24h, den är förvånansvärt bekväm! Undervärderad modell, enda nackdelen är att den inte har permanent 4x4.

Fisketorp skrev:Snygg utvändigt och ögonfröjd invändigt
Vad ligger förbrukning, skatt och försäkring på en sådan?

Jag ligger på under litern på min, blandad körning, men jag kör en gynsam väg till/från arbete med mycket 90-sträckor plus att jag är hyfsat snäll med gasfoten.

Jag passar på att göra smygreklam för Jaguarklubben, de finns på facebook och de har ett forum på http://www.jaguarklubben.se" onclick="window.open(this.href);return false;, man behöver inte vara medlem i klubben för att nyttja dessa två. S-typen är också en bra bil, i synnerhet efter 2003...