4x4sweden.se

Ja jag testade att köra den på direktström men helt död:(. har köpt den via ebay
Så är drygt med garanti då:(. får helt enkelt
Köpa en ny. men hur ska den funka när den är ny
Ska den pumpa mjukt lr typ slå/dunka? för de gjorde
Min när ja stoppa dit den tyckte de va skit skumt

Har nu kollat och den nya pumpen under bilen
Går inte den har alltså gett upp redan :s. så
Frågan är nu törs man köpa en annan typ från
Biltema och kasta dit? Tänkte om dom klarar av
Att bygga de trycket som behövs hela tiden ? Tacksam för svar

Ja får kika:). Ja de är ett tag sen är nog
2 år snart så man kanske skulle göra de nu
Har inte ens tänkt på de:). tur de finns sånna som du
Som kan påminna .

Pumpen är ny så måste väl vara strömmen som är
Problemet då:). får köra den på direkt ström och se .
Har kopplat den så den tar bara signal från gamla kabeln
Men de kanske inte blir bra om oljetrycksgivaren är kass ?

Kan väl uppdatera lite. har lyckats släcka Felkoderna men har skiftat plats på vacuum Slangarna på solenoiden till turbon då slockna Dom och turbon laddar men för mycke Och ja har kollat så de finns ström till solenoiden Men den vill inte öppna när vacuum slangarna Sitter som dom ska då får ja felko...

De står DR225. Och DO74 på den som heter egr vent.

Hej de är en 95ans silverado. ja jag har
Sett att de är en klisterlapp på dom en grön
En röd och en vet men den vita ser it. Att
Ha tappat färgen. problemet då är att ja bara
Hittar 2 utan dom tre har hittat till turbon
Och till egr. men inte egr vent.

Är de nån som vet va de är för skillnad på egr och egr vent
Solenoiderna ? hittar bara den till turbon och egr
Är alltså en 6.5td jag talar om. Eller är dom 2 lika kanske och de bara är den till turbon som
Är annorlunda? tacksam för svar:)

Har inget ladd alls. som ja har förstått
När har felkoder så slår de ifrån så man inte får nå ladd
men ja kan ju ha fel där. men ja vet att engs motor säljer nån sladd så man kan
Kolla felkoder och även släcka kan de vara värt att investera en sån?

Ja de va lättmätt tyvärr så va de kontakt hela vägen till
Boxen . kan de vara nå annat som gör de hela ?

Ok:(. Fick de tipset av en polare för en stund sen så håller på och river i det nu
Men har ingen kunskap alls om el:(. så du kanske vet vart kablarna går så kanske de blir lite lättare att få fram vart de är fel:)

Glömde att de är en silverado 2500 6.5td 95

hej alla glada har skrivit här förut men hittar inte på den
Tråden Men ja har felkod 33 map sensor signal out of range, high
Står De men har bytt map sensor nån som har en ide va de kan vara för
Fel då?

Okej ja den lägger av då har testat och den går i ca 20 secunder
Sen dör den:( får se till att byta den då . hehe nja dåligt med åka i dom
Trakterna tyvärr men de va snällt så tack .

Hej har skrivit lite runt om här på forumet Och har nu testat min förpump den låter jävligt Illa typ smäller/tuggar. och de är ju så klart inte bra Men de sitter ju ett vred längst fram på motorn Så man kan tömma dieselfiltret på vatten Visst ska de komma diesel där oxå när man tvångs Kör förpumpen ...