4x4sweden.se

Jag är erbjuden att köpa en TH400 inkl. turbin, som har varit monterat på en Cheva 454.
Passar denna turbin och låda på en 6.2l diesel?

Nu har jag kollat, och nippeln sitter bra till.

Jag har lite svårt att tänka mig att dieseln kan försvinna denna väg.
Nippel sitter i överkant på pumpen, och slangen drar iväg uppåt.

Kan möjligen dieseln rinna in i motorn via axeltätningen?

Det kräver att insuget plockas bort antar jag?

JZ skrev:Backventil på matarledningen innan pumpen, alternativt en elektrisk matarpump.

Jag har kompletterat med en elektrisk matarpump monterad vid tanken.

Backventil, menar du att det finns en sådan som kan vara defekt?
Eller ska man eftermontera en sådan?

Jag har en 6.2L diesel monterad i en personbil, och har startproblem när bilen har stått över 12 timmar. Motorn startar till och går i 5 sekunder, därefter börjar den halta men "tar sig" igen efter några sekunder. Sedan går motorn fint. Vid något tillfälle har bilen blivit stående en hel v...

Finns det någon billig och bra svensk firma som säljer kardanstångsdelar?

Hej. Jag håller på att montera en GM6.2l diesel + TH400 i en Volvo TPV. Första problemet är att kardanstång mellan växellåda och fördelningslåda är för lång. Tyvärr verkar det svårt att korta den ytterligare. Det är en vanlig stång med 2st knutar och splines. TH400 har fast medbringare. Jag funderar...

Ja, det är en Volvo TPV.

Jag har bara haft krångel med mina merca-dieslar.
6.2an som jag har i personbilen har aldrig krånglat.

MB-motorn är utan turbo.
Därmed lite undermotoriserad.

Jag har en TPV med MB300D-motor. (OM-617)

Nu har jag funderingar på att byta motor till en GM 6.2l diesel.
Men styrsnäckan sitter i vägen.

Hur brukar ni lösa styrsnäcksproblemet?
Jag antar att jag inte är den första med detta bekymmer.

Oljan luktar som ny.

Mm skulla tro de till 110% Byt filter olja å koppla in den håll sen stora tummen. Glöm inte kolla kyl fläkten så den e frisk om den inte e en stum.. Även att hela fläktkåpan sitter där den gör nytta Olja och filter är tämligen nybytta. Oljan såg fin ut, inga partiklar eller smuts i tråget. Jag har ...

joel f-100 skrev:Sätt ditt kylning till lådan e att rekomendera!

Jag ska göra det. Det finns en inbyggd "blåsa" i kylaren.

Tror du avsaknad av kylning är orsaken till mitt problem?

Hej. Jag har en äldre Cadillac med GM 6.2L-diesel och TH400 automatlåda. Lådan fungerar bra och växlar perfekt, men det är en sak som bekymrar mig. Vid hård belastning, typ i uppförsbackar med släpvagn, luktar det het olja. Vid körning i längre backar trycker den ur sig olja och skum vid stickan. Nu...

Är det verkligen ingen som vet var man hittar motornumret?
Eller om det finns några andra igenkänningstecken.