4x4sweden.se

Ja du gör som du vill. Men att ha splines in i lådan samtidigt som du höjt bilen så mycket så kommer de bli mycket bryt i utgående axeln när de ska glida i splinesen, pga att vinklarna mellan låda-kardan-pinjong blir så skarpa. Jag gjorde mitt eget sye kit när ja byggde min gamle cherokee med 10 tu...

Jag vill ha kardan på höger sida så klart. Så man kan få en zj med passingerside drop. Ökar chansen att hitta bra axlar.

Är det bara jag eller tycker ni andra att det går fort på lågväxeln?

Funderar på att byta till en fördelningslåda som inte är 10cm under bilen. Kanske passa på å få helt mekaniskt ingrepp på 4x4 och kardan framåt på vänster sida om lådan.
Jag borde inte vara ensam med tanken. Nån som genomfört det?
Vore smidigt att inte uppfinna hjulet en gång till...

Valptarzan skrev:

Nae men att ja skulle väl bara prova här då

13 hålet?

[quote="Micke2"]Tjena. Jag har haft en sån där krångelpelle, så jag kan nu ta mig F-N doktorera i dom.... Motorn är inte 100% Mazda, utan Kia köpte ritningarna till Mazdas motor i b2000, och toppen till 626. Blocket är alltså licensbyggd modifierad Mazda b2000 och toppen modifierad för att...

Ax skrev:Här köpte jag mina Air shocks http://www.milneroffroadracing.co.uk/fox%20dampers.htm. Du slipper tull och svensk moms om du köper där.

Det där lät ju intressant. Vad fick du ge för dina då? Står inga priser på hemsidan.

Jag tittade på airshocks innan, men 10,000:- per axel med airshocks eller 8,000:- för spiraler och dämpare till hela bilen. I Sverige... Jag är med på att spiraler inte är lika bra. Men troligen tillräckligt bra för mig. Sen är ju spiralerna en kompromiss då dom även är till för att åka på vägen vil...

Sitter på å räknar på att bygga egen upphängning av fram och bakaxel. Snubblade över en dana44 å en dana60 som jag tänkte peta in under min cherokee zj. Funderar på om det är 6" höjningsfjädrar tänkta till zj som gäller eller om man ska titta åt nått annat håll med samma resultat(eller bättre)?...