4x4sweden.se

Spindeltappslager, jag har bytt på min, köp ett komplett set och byt de övre med. Jag borrade kanaler genom tapparna när jag bytte och monterade fettnipplar som släpper in fettet genom lagren när man pumpar in det. Det är koniska rullager, glöm ej Köpa tätningar till swivlarna när du ändå är där och...

Upp till 1998 eller var det 1996, kunde man starta bilen och dra ur kontakten eller kontakterna på startspärr styrdonet medan motorn var igång och då skulle funktionen vara borta, detta gällde en Chrysler voyager 1996 med fyrkantiga nyckeldosan. Samma elsystem som jeep men som sagt osäker på årsmode...

Vad synd att du inte mått så bra, hoppas det lugnar ner sig och du får tillbaks gnistan. Krya på dig!

Vilken ljus och fin verkstad du har. Mvh

Ingen rostlagning i höst?

Hej, jag har en äldre bil än du och de har runda motorkuddar, de rektangulära kom först något år senare. De sitter monterade liksom nere i hållaren i chassit så de syns inte så bra, jag kollade bilderna och förstår att det ser inte ut som de sitter där men de gör de!

Mvh Fredric

Kommer du köra med standalone ecu till växellåda? Tänkte på knapparna på ratten. Finns det extra utgångar på ratt kontakten så det räcker till extra knappar?

Mina bruksbilar brukar återgå till jord igen när jag är klar med dom, men jag håller själv på och gräver, bankar, kapar och svetsar lite på bilen jag vill hålla ovan mark..

Ser fram emot hösten!

Jag vill se mera!!!!!

Försök montera motorn så långt fram så tråget går fritt för framaxelklumpen när den fjädrar. Får du till det rätt så ska det inte ta i även med ca 30 år gamla fjädrar. jag gjorde mina motorfästen själv så det kan ha gjort att min motor sitter något högre än med originalfästen för om605 250 och om602...

722.6 eller NAG1 ska passa på din motor, men du behöver ha ett fristående styrdon till den, jag har läst om nån Ole? som tillverkar sådana. En
pålitlig automat.
Mvh

Jag har dragit ur många sådana spridare på 611, 612, och 613 motorerna, man kan skämtsamt kalla dem för svärdet i stenen ibland. Vid några tillfällen när ryckhammaren med specialklo inte räckte fick man använda ett special verktyg (platta) och en sk "portopower" med en hydraulisk Cylinder ...

Fronten Lite lik en viss vaGn från Österrike

Jag tänkte på det du skrev om att fen kändes konstig på vägen, jag har själv creepy crawlers på min geländewagen och jämför man dom med radial däck så känns bilen väldigt icke vägduglig. Dom är även mycket hårdare och stökigare att åka på. Svårare att balansera och ståsulor blir det också.

9 kilo känns rätt på nåt vis.