4x4sweden.se

Köpt en allroad 300 med trasig framdiff. Kardan ligger bredvid och täckbricka i huset. Vad är det son går sönder? Finns nya delar? Om det är svårt/dyrt att hitta delar, är det möjligt att svetsa ihop för konstant fyrhjulsdrift? Det gäller modellen som har anslutningen i centrum och kardanen går snett

Försöker hjälpa farbror min med sin l200 evolution diesel från 03. Dog oförklarligt en dag. Säkringen till motorstyrningen hade gått. Nu Så startar den inte, hostar till precis som den är på gränsen till att starta igen. Ger följande felkoder; 46 ventil insprutningsjustering 52 vgt kontroll tryck. V...

Hur avläser man oljenivån när stickan är gängad i motorn. ?
Lägger man emot gängorna eller gängar man ned stickan sen avläser?

Mopeden ligger på min nivå när stickan ligger emot gängorna och på max när den blir nedgängad först. Så är det lite eller mkt olja i motorn?°

Har tappat bort bulten som håller fram kardanen mot fördelningslådan, är det 5/16 unf?

Det låter mindre bra för min del.

Detta glapp som inte tar med centrum muttern till bakaxeln är det normalt eller något som är galet?

Nu när jag var under bilen och skruvade av framkardan för att få 2wd låg så kände jag efter glapp i drivlinan, då bilen är hackande/studsig/skakig vid 70km/h med 33:or och något högre med 225 75 15. Något som blir värre och värre. Finns ingen risk att få fortkörnings böter med 33:orna. Inte lika alv...

Kör ju manuell med np231 tyvärr. Känns som sämsta kombon ofta. Tog bort kardan fram och körde den till farsan för att svetsa i mer stag på kärran för stabilare montage av båten. Mina skruv var 8mm skalle på. Då båten kändes vinglig så kördes det väldigt sakta, var väldigt skönt med lågväxel iom dom ...

Färden kommer gå i 20km/h ungefär vilket ger första eller andra växeln så hög växel är egentligen överflödig. Samt att det skulle vara skönt att ha lågen tillgänglig för att få mkt kraft/kontroll.

Det kommer va uteslutande asfalt så drivlinan kommer ta mkt stryk i 4wd läge och kurvtagning.

Skall dra hem båten på dryga 2ton plus kärra med min manuella xj med I6, en sträcka på 1,5 mil med en del branta backar.

Så skulle för denna resa fixa låg läge på 2hjulsdrift. Går det göra på något smidigt sätt?

Istället för var nog ett fel ordval. Luggan kommer alltid ligga i baggagen med stroppar samt spännband vid körning bredvid vägen. Front winch kändes mkt aktuellt när jag skulle över ett dike i lördags och blev diagonal häng på bilen, för att slippa dra fram grejerna i skuffen för en liten knuff fram...

Så inget klart ja eller nej? Den kanske passar?
Du råkar inte ha lockern kvar att sälja?

Passar en aussie locker från äldre bakhjuls driva Volvos i jeep xj dana 30 fram Axel? För Volvo har väl också en variant av dana 30 Axel?

Har en jeep xj höjd 80mm med 285 85 16 bf goodrich mt däck på som jag använder som ved hantering/jaktbil samt lite light offroad för nöje. Dom gånger jag har kört fast har lug all:en alltid räckt för att dra mig loss och förhoppningsvis är det så framöver också. Lug all:en har lyftkraft 1000kg 5m vi...

japp däcket vreds 3 ggr innan vi gav upp.

Finns det någon nackdel att överdosera sanden?

Har ett däck som visade 930 gram i obalans så däckgubben gjorde inget åt det, så tänkte prova sand och se om det går att använda det längs vägen. Frågan är ju då om man ska gå efter tabellerna eller överdosera.