4x4sweden.se

Min NIVA hade stora högtalare inbyggda i "hatthyllan". Jag hade en 4-polig snabbkoppling som jag lätt kunde dela på när jag plockade ur hatthyllan för att hunden skulle vistas längst bak. Härutöver, lite o t, så retade jag mig(bland annat) på att hatthyllan inte följde med bakluckan upp, n...

Finns inte rubricerade företag kvar?
Har det bytt namn?

"TT" = turn tank och "TS" = tank steer.
Tänk om alla 4x4 elbilar fick den funktionen.
Men det går endast att utföra på löst underlag - inte på asfalt o dyl.
Påfrestningarna skulle bli för stora på elmotorerna/drivlinan.
Intressant funktion vid offroad-/terrängkörning.

BadAssWilly skrev: ↑lör dec 28, 2019 20:37 Jag kan ändra mig
Willly

(kan tänka mig en blå TJ-06 m 6:a & automat)

Intressant och samtidigt rätt så fantastiskt är att vi har så olika åsikter om drivlina. Allt är naturligtvis avhängigt utväxlingen. För att nu prata annat än Jeep ett tag, så anser JAG att det inte kan bli bättre än med manuell och 6,5:1 i fördelningslådan på en Samurai. :jump: Defender har jag haf...

Du har inte funderat på en torsen?
Om det nu finns till din bil?

Var bor du Pedro?
Skulle vara intressant att se din bil och dig på Sandlycke nu på lördag 28 december.
Kolla lite på din utrustning o s v.
Kanske kan jag få tillbaka lusten att köpa en Jimny 4(som försvunnit efter kontakt med kaxiga säljare).

Lite sent svar på din fråga - men...….. Om din budget tillät så skulle jag välja en TJ Sport -06 med 2,5-litfyran och 6-petad manuell växellåda. Finns nog lika många argument för manuell som för automatväxellåda. Du KAN INTE få gubbstopp med en automat, är väl vanligaste åsikten. Min åsikt är att de...

Det finns många "Bra bilar för en nybörjare". Beror på vad man vill/ska ha den till - och budgeten. Vill man vara värst i skogen rekommenderar jag en Mercedes Geländewagen . Den går nästan inte att döda. Land Rover Defender tar sig också bra fram i skogen omoddad. Den behöver man inte anst...

Något som är lätt att skruva med är niva. Dom sälj å tillverkas fortfarande så delar finns det gott om. Umeoffroad säljer ALLA delar till dom för kaffe pengar. Dom är billiga i inköp och behöver inte mkt för att vara grymt kapabla i skogen. 205/80-16 å kanske en hodoo höjning (2tum) så tar dom sig ...

Hej igen. Här kommer data från ovan nämnda bok för Suzuki Grand Vitara 2.0 Limousin bensin manuell. I = 3,70 (3,65) II = 2,00 (1,95) III = 1,37 (1,38) IV = 1,00 (1,00) V = 0,80 (0,83) R = 4,50 (3,67) Reduktion fördelningslåda = 1,82 (1,82) Axelutväxlingar = 4,30 (4,90) Siffrorna inom parentes gäller...

Jaa, det är för 2.0 V6.
Kollar i morgon om motsvarande data finns för 2.0 4-cyl.

Hej igen. Vet inte om du har någon hjälp av följande, som jag läst i "Das Grosse Suzuki Geländewagen Buch". Suzuki Vitara V6 2.0 utväxlingar: I = 3,65 (2,83) II = 1,95 (1,49) III = 1.38 (1,0) IV = 1,0 (0,8) V = 0,8 (-) R = 3,67 (2,7) Reduktion lågväxel = 1,82 Slutväxlar = 4,63 (4,83) 5-väx...

Du har rätt = endast utväxlingen i bakaxelväxeln.

Ta reda på det praktiskt själv.
Palla upp bakhjulen STADIGT.
Markera på kardanaxeln och ett däck med krita, tuschpenna eller tejpbit.
Rotera kardanaxeln 10 varv och räkna samtidigt hjulvarven.
Dividera kardanvarven med hjulvarven och du har utväxlingen.