4x4sweden.se

Jag köpte mina på www.nyvab.se De passade till 265/75R16 Ring o kolla med dem, de hade flera olika dimensioner. När jag köpte mina så hade de två olika fabrikat, Pewag "Brenta-C" och ett no-name fabrikat (det stod iaf inget på väskan till dem). Jag köpte ett par av varje, och det var stor ...

Hej. Har en Jeep cherokee -97 som jag använder som jaktbil. Den går 90% på väg och resten på mer eller mindre farbara vägar, på sommaren handlar det mest om markfrigång men jag funderar nu på vintern och snön, skulle inte vara road av att fastna ute i obygden på någon timmerväg. Been there, done th...

Jo, problemet är bara att jag minns inte vilken kabel som var vad.
Så du får försöka följa dem.

Jag är tämligen säker på att det är 12V som slår till den iaf.
Annars kan du ju också kolla om du får någon spänning på någon av kontakterna, när du lägger i 4wd

Två av kablarna går till lampan som indikerar 4wd inne i kupén.

De andra två går till strömbrytaren som jag pratade om tidigare

De nyare med individuellt fjädrad framvagn har inte frihjulsnav. Däremot har de en solenoid som kopplar ur den högra drivaxeln när men kör med 2wd, så att diffen och kardanen inte snurrar med i onödan. Solenoiden styrs med samma spak som fördelningslådan, så man behöver aldrig tänka på det. (så läng...

Nej det finns det inte.
Sättet de är ihopkopplade på gör att det alltid blir samma kraft till båda vajrarna.

Troligtvis är ena vajern kass och går trögt.

Jag minns tyvärr inte, men det blev relativt billigt men båtfrakt. Be dem om en "Shipping quote" i samband med beställningen. Beställningen verkställs inte förräns du godkänt "quoten", och de har ingen lust att räkna fraktpris om du inte lagt en beställning. Lägg sen till tull o ...

TEE skrev:nån som vet om det går att beställa till svergie från www.4wheelparts.com

Ja, de kan skicka både med båt och flyg.
De har gjort om hemsidan sen jag handlade där, så det verkar inte framgå så tydligt längre.

Bak så sitter redan fjädrarna över axeln, så för att höja bak behöver du klossar eller andra fjädrar. Fram är det lite mer komplicerat, där måste man flytta ned diffen, samt övre och nedre länkarmar mm. Det finns färdiga kit för detta, här är en sammanställning av några utav dem: http://www.fourwhee...

när vi pratar dana här... Dodge w200 och liknande 70talara 8bult...... vad är de för axlar under dom kör de dana eller crysler eller vad? sen om någon vet vilken sida klumpen sitter på hade de vart helt okej att svara också, generellt på dodge alltså. samt vilka som har friliggande fördelningslåda ...

Du kopplar den främre kretsen parallellt med den bakre. dvs. fram seriekopplar du två dioder, som du kopplar direkt till batteriet: (-)----diod----diod------(+) Och bak gör du samma sak men sätter ett motstånd på typ 100 Ohm i serie också: (-)----diod---diod---motstånd---(+) Tänk på att dioderna mås...

Så länge det är ifrån en 6-bultad 2500, så bör det passa på en 1500, Då de har samma framvagn. Är det från en 2500HD (som är 8-bultad) passar det inte. 5000kr lät förresten väldigt dyrt, det ska nog finnas billigare. Har du kollat på fler ställen tex: Åbergs VTC parts, Norrlands custom, USA bildelar...

Jo, sätter du 3st bak så blir det ju 6,9V. De drar mer ström när du tvingar på dem högre spänning, men det kanske inte gör så mycket. Du kan inte lägga på hur mycket som helst heller, om du bara skulle ha 2st bak så skulle de nog brinna. Men det är omöjligt att säga något säkert då de inte hade data...

Du kan halvera strömförbrukning genom att seriekoppla två lysdioder och använda ett gemensamt motstånd för dem.

Fram:
R=7,2-(3,5+3,5)/0,03=6,67 Ohm

Bak:
R=7,2-(2,3+2,3)/0,03=86,67 Ohm

Ta närmsta större värde, det är bättre med för stort än för litet.

/Fredrik

Jo, det låter som en drivknut. Hade det varit det varit fördelningslådan eller framaxeln så borde det inte ha rasslat när du kör med 2wd Och det är tur, för knutarna är relativt enkelt att byta. Känn först på drivaxlarna om de glappar (antagligen är det den vänstra, i o med att den ryckte åt vänster...