4x4sweden.se

Besiktade Cheva vanen, ’94 med 350 insprut, och fick lite högt Co på tomgång (inte på 2500 varv, då var den ok). Fick ca 280 och gränsen var 200. Började med att byta olja, filter och tändstift då det var tipset från besiktningsgubben. Men kommer ihåg att jag fick igenom min gamle Silverado ’88 geno...

Bytte tändstift x8 på vanen idag, trångt och pilligt men betydligt lättare än jag trodde. Framförallt betydligt lättare än på Astron med 4,3L, där var två stift omöjliga/nästan omöjliga. På vanliga vanen kunde ju alla bytas stående utifrån med borttagen motorkåpa och 3/8”. :tumbup: https://www1.gara...

Bytte kamrem och spännare idag, nog den smidigaste bilen jag gjort det på (typ Volvo 240, 740 8V och V70 20V jag gjort det på innan). Att få av kamrems-kåpan i metall var nog det pilligaste och det som tog längst tid. Samt att jag saknade en 38mm hylsa att dra runt motorn med, men behövde ändå till ...

Beställde ett snorkel-kit från en Spansk firma till min Ranger 2,5 diesel. Priset var ett riktigt fynd, 69 Euro + frakt på ett par hundra, och den kom fram på en vecka trots Corona-helsiket :mrgreen: Perfekt passform och allting funkar perfekt, så kan rekommenderas, de har till andra modeller också ...

https://www.ebay.de/itm/KOTFLUGEL-VORNE-RECHTS-FUR-FORD-RANGER-4WD-2002-2005/362567945627?fits=Year%3A2002%7CModel%3ARanger%7CMake%3AFord&epid=2277949376&_trkparms=ispr%3D1&hash=item546abbcd9b:g:xrwAAOSwp2dduXJS Ah, gött! Jag satt och letade som en idiot på Ebay, men hittade inget. Det ...

Hittade svaret på en amerikansk sida, det är framskärmar, front och huv som skiljer. Blev dock lite tveksam, för Ford Ranger här var ju en Mazda med Ford-badge. I USA var Mazda B-series en US Ford Ranger (samma bas som Bronco II och Explorer) med Mazda-badge? Rörigt...

Framskärmarna var kexigare än jag trodde, det bruna "bubblet" gick att trycka handen igenom. Alternativet hade väl varit att kapa bort och spackla igen med Plastic Padding, men hittade dessa på Mekonomen: https://www.mekonomen.se/bil/sok/SearchProduct?SearchQueryText=framsk%C3%A4rm+mazda+b...

Tack som fan, då vet jag var jag ska leta! Den känns faktiskt piggare än 109hk

JZ skrev: ↑fre mar 13, 2020 22:01 Hur det är just på denna bil vet jag inte..
Men en KCR-box brukar sitta inkopplad med ett extra kontaktstycke nere på original kontakten till dieselpumpen.

Ok, i motorutrymnet alltså? Har fått för mig det ska sitta nån liten låda inne i kupén men hittar ingen.

Blev affär. Lite tråkig rost, inte i hytten, men i främre underkanterna på flaket och bubbel i framskärmarna. Annars jättefin, och 22´000mil, bra skött för övrigt, går jättefint, fina M+S däck och tydligen en KCR-box inkopplad (vart den nu ska sitta?). Nästa grej blir att kolla över den med olja+fil...

Inga tips? Ska hämta den imorgon, hade varit bra att veta lite svaga punkter att kolla på.

Visste inte om jag skulle lägga denna i Europeiska, Japanska eller Amerikanska. :P Precis lagt handpenning på en 2002 Ford Ranger 2,5TD 4x4, som jag ska hämta/kolla på imorgon. Som jag förstår det är det ju en Mazda pickis rakt av i princip? Vad ska man kolla närmare på, några kända fel? (Den är nyb...

Dessutom finns det ett litet "verktyg", eller rättare sagt en plastplugg, man ska skruva in i fördelningsblocket när man luftar, på platsen för kännaren. Kanske inte samma på alla modeller, men iaf på äldre Chevor.

Swedol har i lösvikt som håller bra kvalitet, både 8.8 och 12.9. Brukar bli billigare eftersom man bara köper det man behöver. Och de har lite grövre grejor, upp mot 16mm osv.

Gå in på www.citroenakuten.com. Bra tips :tumbup: Fick 5 svar på nån timme, stämmer att det är samma olja och jag köpte en Total+ hos lokale bildels-handlarn. 200kr för en liter, så lite dyrt men de har på Biltema också tydligen enl. Citroenakuten, så då vet man till nästa gång. Riktigt trevligt fo...