4x4sweden.se

Har skrivit det förut, men gör det igen om du missat det. sätt dit navet med tätningar och med rätt mängd fett i INRE lagret. Ytterringen till det yttre lagret sitter ju i navet, så fetta in innerringen med rullarna och trä på trumpeten tills det är i läge. Sen sätter du dit den ena muttern och drar...

Den chockverkan som träkloss och slägga skapar på kolven ska nog räcka i kombination med värme och olja. Men jag tror också det kan göra mer skada än nytta om man inte lossar veven och låter stakarna hänga fritt. den kolven kommer inte att röra sej ett dugg om den sitter förbunden via fyra stakar ti...

Jag har aldrig hag hylsan mellan innerringarna på framhjulslagren. Dragit lagren som på vilken bil som helst med "vanliga" framhjulslager. Funkat bra. Kolla trumpeterna bara så du inte har sprickbildningar, det är vanligt på valpen.

SKREV OBELIX

Vänd ut o in på polen och pumpa upp den samtidigt som du fyller den så ser du läckan för eller senare

SKREV OBELIX

Tack. Då lät det häftigare än det är alltså.

SKREV OBELIX

En kort fråga rakt ut, är surplusbuy.se i Borås värt ett besök?

UNDRADE OBELIX

11:an har inte varit aktiv på länge nu. Men till att börja med så ropa till på TGB.net också om ni inte redan gjort det.

SKREV OBELIX

Är inte denna fråga relaterad till årsmodellen också? Mickes utförliga beskrivning stämmer på den Cherokee jag hade, men min bror hade en lite nyare och den var konstant allhjulsdriven med en slags viskokoppling i lådan. Och den viskogrejen ska visst bara hålla ett visst antal mil och måste sen byta...

Ja det är rena meccanot, det går att bygga om dom relativt enkelt till vänsterklump om man vill. Det enda som inte går är att sätta klumpen i mitten på framaxeln. För det har aldrig tillverkats drivaxlar till knutar av den längden. Alla axlar har portalhusen skruvade mot axlarna, och eftersom man pl...

Av egen erfarenhet från en Cheva Astro så ger dom nedslag på rostiga tröskellådor. Det ska visst vara en viss procent eller ett visst antal centimeter som måste vara okej- men där brister mina kunskaper. Besiktningsteknikern gillade inte att mina trösklar var helt bortrostade :shock: Men jag sa att ...

Det verkar som man lämnar spår efter sej överallt numera. Jag brukar spela såna där fåniga spel på nätet, typ Majong, memory, sudoku och sånt på en viss sida. Den sidan är reklamfinansierad, och om jag strax innan varit ute på Julas sida för att kolla på tex kompressorer så kommer det upp reklam om ...

Jag tycker också du ska välja en 903, det framgick inte i mitt förra inlägg! Lycka till och försök hitta ett så rostfritt ex som möjligt så blir det bäst. Alla reservdelar finns att köpa och kostar inte multum. Jag har svarvat om naven och trumpeterna på flera bilar och använder där "normala&qu...

Det som skiljer 20-bilsaxlar från 11 och 13 är väl att 20-bilen har ett annat diffhus med 4 drev som driver runt drivaxlarna och dom andra har bara 2 drev.

SKREV OBELIX

Säger som alla andra. Kolla rosten på 903. Men det jag brukar ge som rekommendation att kolla på så är det: Rosten runt tanken i ramen Brustna eller slut framfjädrar Elsystemet, säkringshållaren vid passagerarens höger knä ärgar sönder, och kablarna är 50 år gamla och stenhårda med sprickor och kryp...

Karlavagnen nu i kväll handlade om hobbys, Och en av våra forumvänner hade den goda smaken att ringa i och berätta om det vi alla tycker om :tumbup: Att köra med våra terrängbilar och träffas i lådan för att ha trevligt! Mycket väl talat och skoj att du tog upp denna "udda" hobby! All hede...