4x4sweden.se

Är det nån som vet om det finns att få tag i? Nån som byggt nåt eget kanske? Jag vill inte svetsa diffen och egentligen inte lamelldiffa heller, utan jag vill ha möjligheten att låsa själv och sen ha en öppen diff som snurrar lätt, mest pga svängradien!

En sak som slog mig idag är att väldigt stora bilder gör att forumet blir för brett för skärmen och man får scrolla i sidled för att se hela bilden samt även läsa texten som försvinner i förlängningen.. Vet att andra forum där jag påpekat detta lyckats sätta nån begränsning som gör att oavsett hur s...

Hmm.. lördag blev visst söndagkväll, men bättre sent än aldrig! =)

Här kommer iaf en bild på krack/knäck/spänn/mojäng-hylsan
"yttre" pinjonglager ligger an emot hylsan och spänner denna nedåt mot axelplanet.

Hittar tyvärr ingen bild på just den bland mina bilder, men ska fixa en på lördag om ingen löser det före! Däremot har jag en bild på min saxsprintsmontering som kanske kan vara intressant för någon.. http://i734.photobucket.com/albums/ww349/tarzan325/C202%20-81/DSC04089.jpg Och 2 extrema bilder på ...

Kanske så dags att svara nu på gammal tråd, men jag hittade några små fel i denna tråden! Ja, det är lamelldiff i axeln på bilden! (valplinus har rätt!) Det jag ser det på är att axeln till diffdreven endast har säte på ena halvan av axeln. På axlar utan lamelldiff är hela diffaxeln omgärdad av &quo...

Vilken bredd är det på patrolaxlar? navyta till navyta...

Jag kunde väl fått den motorn istället =(

enklast att räkna ut det på är att dela kronhjulets kuggar med pinjongen..

43/13 = 3,3
46/13 = 3,54

Vill du sen ha skillnaden i % där så delar vi igen, 3.54/3.3 = 1.073. Ta bort ettan så får vi 7.3% i skillnad som den köpta axeln är långsammare.

Axlarna på valp är schimsade mot varandra! De har kontakt med varandra inne i diffen och därav ska lagerbanorna ute i hjulen vara vända så att den yttre banan pressar lagret inåt om du förstår hur jag menar..

Lagerna ska sitta såhär, med diffen i mitten:
//____x___\\
\\´´´´x´´´//

Tänkte fråga panelen om vilka axlar på olika bilar och märken som har diffspärr.. Tänker inte då på några diffbromsar, utan riktig spärr! Vet att tex Volvos TGB:er har diffat med vakum både fram och bak. Patrol har vakumdiff i bakaxeln osv.. Men vilka fler finns? Vet ni sen vilka utväxlingar det är ...

Hej på er.. Satt och letade axlar på bildelsbasen där jag av en slump fick kommentaren "vakumdiff" på en bakaxel.. Har patrol det original på vissa årsmodeller? Detta var en -98! Anledningen till att jag letar är för jag har börjat en ombyggnation av en valp och funderade på kraftigare axl...

har du några bilder på hur det ser ut? svårt att bedömma skador via text..

Nä, svetsa blir aldrig något alternativ, men det känns lockande ibland!! Men tack för infon! Ska riva ner den igen och undersöka lite lager osv..

Håller på med min vinsch som enligt mig drar alldeles för dåligt innan smatterkopplingen kuggar över... Jag har haft isär kardanaxeln med fjädrar och "kilarna" i, även ökat förspänningen på fjädrarna med en M6 bricka (ca 1mm). I det läget krävs en kraft på ungefär 120Nm för att kopplingen ...