4x4sweden.se

Fick du med "nyckelkortet"? Brukar vara en kreditkorts-stor plastficka med en plastprofil på nyckeln, som man kan ta med till låssmeden och göra en helt ny nyckel av. Jag har haft det till ett par av mina 90-tals Chevor.

Jag vill mest veta besiktningsföretaget för att min egen upplevelse är att de "nya" tyska, finska mfl är j-ligt slarviga och har 20-30 min per fordon och bryr sig inte. Medan om man är på Svensk Bilprovning eller Besikta så tar de den tid de behöver för att leta upp chassinumret, eller tar...

Bara av nyfikenhet, vilket besiktningsföretag?

Får ta och kolla in en sådan!

Är bilden tagen underifrån, under motorn? (När man klickade på bilden ser man oljefiltret bredvid)

Ok, tack! Kör inte mycket med den, så satsar på fyra år då

Också märkt det med ändrade intervaller, det är väl när de får in många bilar som havererat på garanti? Två äldre bilar jag haft, BMW 318 och tidig Volvo 960 med rak sexa skulle bytas på typ 4000mil

vet inte hur lik den motorn är den äldre 108hästarn... men när jag höll på med dom så blev det billigare med motorbyte än att renovera!! men det beror ju helt på tillgången och priserna på motorer!! men räkna med minst 2 nya ventiler och planing av toppen om du ska renovera... och packning, nya bul...

har inte testat nanocom men har hört att dom funkar bra på andra modeller Faultmaten har ett forum man kan få hjälp på och den gick att modda så den hade jag köpt Jag var inne på den också, Faultmaten alltså. Men mejlade företaget och den har en stor skillnad, den startar inte bilen när "BECM&...

hakan13 skrev: ↑sön maj 10, 2020 18:49
kul att nån mer försöker hålla liv i en p38a!! min väntar på att jag ska få tid att byta motor!!

Ja, fina bilar men verkar ju lite lätt problemtyngda. Min funkar bra hittills (två veckor)

Blev dessutom riktigt bra, efter att tömt toppen, kylaren och reservoiren fick jag bara i 3 liter vatten. Nu efter att ha gjort det en gång till + pluggen nere i blocket och först spolat med vattenslang sedan tryckluft så fick jag i nästan 10 liter destillerat vatten/glykol. Ska gå i 11 liter i bile...

Den var precis 3/8” på det fyrkantiga huvudet. En 3/8 förlängare passade och ”hanänden” satte jag i en 1/2" 10mm hylsa. Funkade perfekt

hakan13 skrev: ↑sön maj 10, 2020 7:45 tror inte du behöver byte pluggen.... men personligen föredrar jag gängtätning typ loctite framföt gängtejp
på motorer!!
har inte ´plockat lös nån så har inte koll på dim. men kan kolla imorgon... har en lös motor på pall...

Schyst, tack!

Funderade på om den kan vara 3/8" eller 1/2", isf skulle man väl kunna vända en förlängare från en hylsnyckelsats baklänges med honan mot bulten och dra runt med en fast eller skiftnyckel?

Jag ska tömma/spola ur kylsystemet på min P38 4.6L imorgon, har kört en flaska ”Rislone 10min Flush” idag samt tömt övre delen och kylaren. Men där sitter en ”drain plug” på vänstersidan av blocket under toppen. (Pluggen heter ERR4315 på Land Rover-språk). Måste man ersätta den med en ny, eller kan ...

Värstingen för 7000 blir nog lite mycket, men vilken skulle du tagit av dessa två för 3-4000? https://www.nanocom-diagnostics.com/shop/product/ncom05 https://blackbox-solutions.com/shop/product/fcr60 De verkar ju klara felkoderna på startspärr, luftfjädring, ABS, airbag och A/C båda två, men Nanocom...