Ledramper

[cherokeex2]

Hittar man en säljare på ebay som har gsp (global shipping program) så slipper man tullen eftersom man betalar den vid när man betalar för varan.

Nackdelen med det är att frakten är dyrare och långsammare....
Ibland tar det 2-3 veckor längre än från en säljare som inte erbjuder gsp..

[Robe]

Att frakten blir dyrare vet jag inte riktigt om jag håller med om, men att det tar längre tid stämmer!
Jag gillar inte den tjänsten, just pga att det tar såpass mycket längre tid innan varan lämnar landet som den befinner sig i.

[Marcus-84]

Nu har jag testat min Hella LED-ramp, med bara 25watt så utklassar den 3st Bosch Big Knick med 55watt halogen. Otroligt bra ljus i så litet format! Obs, fotat med mobilkamera med inställning "låg belysning". I övrigt nästan kolsvart.

Jämförelse framifrån.


Big Knick, 165w.


Hella Led, 25w.

[StarvinMarvin]

Att få ramperna att lysa långt tycker jag inte är ett problem idag med den nya linstekniken. Problemet som jag ser det är att hitta en lins som inte blir för punktlig (trots) flood linser på sidorna dvs COMBO-ramp. Även dessa brukar även ha väldigt punktlig belysning. Här i norrland vill vi gärna ha en ramp som även lyser upp dikeskanterna och lyser en bit in i kurvor där de "farliga" älgarna står eller är på väg ut. En älg 500m framför mig på e4:an är sällan en trafikfara De ramper vi testade ifjol va oavsett watt-tal väldigt starka på vägen upp till 800m rakt fram men dikeskanten va bara upplyst ca 50m framför bilen. Årets nya linser hoppas vi ska ge betydligt starkare floodljus

[IsuzuDiesel]

Skapligt ljus i hellarampen

Det sämsta med mina led-extraljus är att de lyser upp för mycket av vägen/dikena alldeles för nära bilen, då ser man ju sämre på avstånd. Blir ungefär som de som kör med dimljusen tända

[Klarrre]

För den som vill ha bredd rekommenderar jag starkt en "böjd" ramp med CREE dioder, då dom sprider ljuset väldigt.
Hade en 240w cree ramp på taket på jeepen och 4st alpa 225 med 55w xenon och jag hade ljus~ 200 meter åt sidorna utan problem från takrampen och gött ljus fram med xenonet.
rampen i sig lös inte direkt långt (jämfört med 225or och xenon, men längre en vanligt hel-ljus @ jeep)

[klirre]

Någon som har koll på om Osram chippen är någe att ha?

Mvh//Klirre

[J.stroemqvist]

jag har osram optik på min pendlarbil en golf IV kombi
uppsättning: 1ea 31" 300" rak på taket samt 1ea 32" 300W curvad mellan framlyktorna. Har en knapp till varje så jag kan stänga av båda helt om jag vill.

Har inte kört så mycket i mörker ännu men lite har det blivit så här är en liten tanke om min uppsättning:
Spridningen är kanonfin tycker jag, ca 160grader, ser klart och tydligt ner i dikena framför bilen. Spridningen är även bra på lite längre håll tack vare den på taket.
Styrkan är jättebra, dock så kan jag sakna lit av längden som extraljus har fast ledramperna lyser gott och väl upp en sträcka ca600-700m som jag har här hemma och för min del och dem vägar jag åker på så räcker detta.
Det enda jag kan klaga på är att det är lite för ljust ca 50-100m framför bilen så skyltar bländar något fruktansvärt.

fördelar. Tänds fort, bra spridning, bra färg på ljuset, prisvärda.
Nackdelar, lite kort ljus, starkt precis framför bilen.

Sen så är min setup inte helt inställd, det nedre ljuset ska justeras lite (trädtopparna behöver ju inte lysas upp )

Ska se om jag kan ta någon bild som ger en rättvis bild av ljuset.

[IsuzuDiesel]

Nu har jag testat min Hella LED-ramp, med bara 25watt så utklassar den 3st Bosch Big Knick med 55watt halogen. Otroligt bra ljus i så litet format! Obs, fotat med mobilkamera med inställning "låg belysning". I övrigt nästan kolsvart.

Jämförelse framifrån.


Big Knick, 165w.


Hella Led, 25w.

Jag var till lokala Mekonomenhandlarn och klämde på deras minsta LED-ramper, trots att de bara var på 45 och 60W så var det hyfsat bra ljus i dem, lyste runt lite i butiken bara men kunde jämföra med andra extraljus som de också hade på display.
Kommer inte ihåg märket men det lyste bra iaf, trots bara en rad med 5w leddar, 9 i ena och 12 i andra. 45-wattarn var lite dyrare och lyste bättre än den andra.
Han menade att de lyser ca 300m och det är ju OK, I 100km/h så tar det 11 sekunder att köra den sträckan, vägarna är ändå så pass krokiga här nere att man inte har nytta av att se längre.
Men det är svårt att intala sig att det kan lysa bra med en sån liten "leksak" i fronten

[Marcus-84]

Det är ca 300m till andra sidan älven.på bild. Bilden är ljusare än vad det var i verkligheten men man hade kunnat urskilja en ren eller älg på det avståndet

[Engman2]

Det är ca 300m till andra sidan älven.på bild. Bilden är ljusare än vad det var i verkligheten men man hade kunnat urskilja en ren eller älg på det avståndet

Det är inte så illa pinkat ju

[Nesse]

Då kan jag passa på å fråga er kunniga en fråga
Vill ha 2st ljus eller ledramp Som lyser bra på ca 300m. Ser ju inte längre
så det behöver ju inte lysa längre heller.
Men vill gärna ha en bra spridning nära bilen.
Behöver defenetivt inte vara dom dyraste
Har någon begagnat så funkar det också..
// Nesse

[Marcus-84]

Då skulle jag rekommendera dig att kika på aliexpress.com å söka på ledbar, kika sen efter singlerow (enkelradig). Det är dom som har längst ljus, men köp helst en på ca 180w med creechip.

[mr.christian]

Fick en förfrågan från en arb.kamrat som köpt en ny Mondeo om extraljus. Det är tydligen kass helljus på den. Men han vill inte ha några stora extraljus utan en snygg, diskret enkelramp under nummerskylten. Förlåt, men jag tycker de här med stora, kraftiga aluminiumhus med rostfria skruvar, är så fruktansvärt fula! Visst, på takbågen på en Jeep-typ funkar det ju, men inte på en låg front på en modern bil. Vill minnas att jag sett en snygg ramp någonstans, enradig med glaset ända ut, men jag kommer inte ihåg var... Är det någon här som håller med...=) Tips på inköpsställen?

[zurfer]

jag har köpt dessa till min v70 o sitter innanför grillen..

http://www.aliexpress.com/item/FREE-SHI ... 8.8.p6SFSC

lyser ok, ljuset sprids bra. kanske lyser 300m som de andra här pratar om