Renovering påbörjad..... å forsätter

[koppartaket]

Det ser ut som att de kommer att begränsa markfrigången.
Kapa bort trösklarna, och svetsa dem direkt i karossen i stället

ungefär det jag hade tänkt, fast jag medger att det var lite missvisande med att palla upp dom under tröskeln, pallbockarna når ju inte högre...

[koppartaket]

Vad väger en suka? 1200 kg kanske. Dina Rocksliders är nog 500% överdimensionerade.
Jag hadde ett 3 mm fyrkantsrör på Uazen som väger det dubbla och det höll kanon.
Känns lite onödigt att göra bilen onödigt tung.

Keep the good work coming..

Hahaha, bättre med överdiemension än under nä om sanningen ska fram så vill jag hänga på lite mer vikt, men samtidigt så väger dom kanske 20-30 kg stycket så det är inga stora mängder. valde diemsionen för att dom har samma höjd som original och breddar lite mer i sidled, för att skydda dörrarna på bilen i framtiden

[Grottulf]

Det ser ut som att de kommer att begränsa markfrigången.
Kapa bort trösklarna, och svetsa dem direkt i karossen i stället

Jaha, det kanske var självklart, men jag har sett många som sätter dem under tröskeln o bultar eller svetsar dem i ramen istället.
Men så var ju inte fallet med denna såg jag nu

[MrHawk]

Hahaha, bättre med överdiemension än under nä om sanningen ska fram så vill jag hänga på lite mer vikt, men samtidigt så väger dom kanske 20-30 kg stycket så det är inga stora mängder. valde diemsionen för att dom har samma höjd som original och breddar lite mer i sidled, för att skydda dörrarna på bilen i framtiden

40-60kg blir ganska mycket på en sån lätt bil som suzukin, svårt nog som det är att hålla vikten nere med winchar o burar o andra grejer.

[koppartaket]

Hahaha, bättre med överdiemension än under nä om sanningen ska fram så vill jag hänga på lite mer vikt, men samtidigt så väger dom kanske 20-30 kg stycket så det är inga stora mängder. valde diemsionen för att dom har samma höjd som original och breddar lite mer i sidled, för att skydda dörrarna på bilen i framtiden

40-60kg blir ganska mycket på en sån lätt bil som suzukin, svårt nog som det är att hålla vikten nere med winchar o burar o andra grejer.

Jo det är ju sant, jag har jämfört med att brorsan å han kompis åkte med innan jag stoppade i buren, dom väger ca 200 kg tillsammans, och suzukin blev mycket mjukare i gången samt att det "bettade" bättre i sanden. samtidigt som jag vet att det sliter lite hårdare på fjädringen, så om jag lägger på 100 kg totalt med winsch, bur och rejälare trösklar så tror jag inte det är nån större fara, och skulle det bli problem så kan man alltid svetsa dit klenare trösklar i så fall

[koppartaket]

Hittade lite rost mindre oväntat med tanke på att gångjärnet till rutan släppt från karossen





Det märks att det var ett tag sedan jag svetsade, äh bara att slipa....

[Dööne]

Som sagt ca 500% överdim på rocksliders...
Men annars ser de bra ut!!!

[koppartaket]

En annan fråga... Diffspärr i bakaxeln.... Lockright eller svets? bilen kommer nästan enbart rulla i skogen, möjlig safarislingor. Vad kan ni rekomendera? ni som har provat?

[BorkJonas]

En annan fråga... Diffspärr i bakaxeln.... Lockright eller svets? bilen kommer nästan enbart rulla i skogen, möjlig safarislingor. Vad kan ni rekomendera? ni som har provat?

Spara pengarna och svetsa....tycker jag!

[henke_99]

En annan fråga... Diffspärr i bakaxeln.... Lockright eller svets? bilen kommer nästan enbart rulla i skogen, möjlig safarislingor. Vad kan ni rekomendera? ni som har provat?

Spara pengarna och svetsa....tycker jag!

Jag håller nog med, automatiska lockers brukar bete sig som svetsade så fort man svänger och har fyrhjulsdriften inkopplad. (bakaxeln "genar" och tvingas till att slira som kompensation, det ger ju samma effekt som att gasa vilket låser spärren) Det märker jag på min bil, spärren känns alltid låst i skogen men däremot på vägen med bara bakhjulsdrift är det "som vanligt" nästan. kan bli lite däcktjut från innerdäcket i korsningar o liknande om man råkar ha lite bråttom ut...

[koppartaket]

Tack

har ju några klumpar liggandes, så då är det inget att tveka på...

[koppartaket]

efter att ha legat under en hög med skräp under en lång tid, kom sukan fram igen nu på semestern. Hoppas på att få den färdigsvetsad innan jobbet drar igång igen, om inget annat kommer i vägen.....















Detta är det jag hunnit med tills ikväll (en del till och från) skärmkant och bakre golv är vad jag gjort idag, imorrn drar jag och polaren till skövdes lekland med hans systerdotter så har man tur hinns det med lite på kvällen...

[Sdkfz251]

Är det Suzuki skärmkant du köpt som ekonomiplåt eller hittade du annat märke med samma radie?
Ekonomiplåt till Suzuki är ju svindyr om jag inte minns fel, tror en framskärm kostar mer än en begagnad Zuka... men det var längesedan jag kollade, min far hade en SJ 413 HT.

[koppartaket]

Jag hade tur och hittade ett par till salu på forumet för en femhundring, plus frakten. underlättar sjukt mycket.

[MrHawk]

Är det Suzuki skärmkant du köpt som ekonomiplåt eller hittade du annat märke med samma radie?
Ekonomiplåt till Suzuki är ju svindyr om jag inte minns fel, tror en framskärm kostar mer än en begagnad Zuka... men det var längesedan jag kollade, min far hade en SJ 413 HT.

Köper man en hel framskärm så blir det ju dyrt då hela innerskärm o lampinfäsning o allt sitter ihop. Men det finns ju skärmkanter att köpa löst numera så det är inte så farligt längre.