Nybörjarprojekt: Jeep Cherokee

[squiz3r]

Var en heldag i verkstan igår också! Började med att förstärka högersidan. En 40x20 balk under baklyktan, en 20x20 därifran till hjulhuset och en 40x20 mellan det bakre bladfjäderfästet och upp till 20x20 balken.




Sen fortsatte jag med rostlagningen på andra sidan...


Rosten lagad och säkerhetsbältesinfästningen är bytt på andra sidan också..


..och lite av golvet där bak också.


En heldag i verkstan idag också så kan jag nog ta en provtur ikväll och se vad jag tycker om den nya fjädringen!

Sen är det dags för nya stötdämpare. Kan dock inte bestämma mig för vad jag vill ha. Vill ha några rätt billiga, minst 3" lyft (eller till någon annan bil som har längre slaglängd). Kvävgasfyllda är väll alltid ett plus om man kör snabbt i terräng (och det är ju kul!). Några tips?

Kollade på detta paketet på ebay. 3" lyft-paket för 1600kr, toppen pris ju. Kunde jag sålt add-a-leaf'en också. Problemet är bara att det går på 2000kr i frakt..... Samma sats på Dalhems ligger på 4500kr


http://www.ebay.com/itm/Jeep-Cherokee-X ... 76&vxp=mtr

http://dalhems.se/Product.aspx?guid=371 ... 4600ab99f5

Mycket tacksam för alla tips!

[GreenMountain]

Hör med ironrockoffroad.com Är mycket vettiga att ha och göra med..add a leaf bladen gör att frakten blir ganska mycket dyrare så de hade jag skippat ifall du ändå inte behöver de.

[squiz3r]

Blev lite meckande idag också!

Började med att bocka till ett till "L" som skall bli lådan runt bensintanken. Stoppade in tanken och verktygslådan för att se till att allt passar.


Sitter som en smäck! Bokstavligt talat. Inte en enda mm marginal! Tanken ligger helt intill hjulhuset på andra sidan, lådan är precis så stor så att man kan skjuta ner bensintanken i den. Ni ser själva marginalen mellan verktygslådan och lådan


Sen blev det några timmars golvläggande! Riktigt nöjd faktiskt.




Flextest! 57cm här och alla hjul i marken. Tror dock den klarar rätt mycket mer. Framaxeln har nog flexat in helt, men bakaxeln har nog ganska mycket till att ge! Men det kan vara att den är för hård nu med alla bladen kvar så att den inte kommer bottna helt... Skall testa lite högre nästa gång när det är ljust ute.






Som synes är bakaxeln inte särskilt mycket flexad..


Mvh Daniel

[squiz3r]

Kletade ut rostskyddsmassa över golvet i bagaget. Dels som ljudisolering och dels för att göra svetsfogarna vattentäta.När den torkar blir den gummiaktig så jag funderar på att ha det så utan matta, skall ändå bara vara fack nere vid golvet sen nytt golv ovanför allt.


Sen bytte jag ut det ena fönstret där bak till plexiglas. Varför får ni se senare! Målade första lagret svart runt om också efter att jag slipat bort rosten i underkanten av fönstret.




Mvh. Daniel

[Baua]

Plexiglas, hmm.
Kan betyda tanklocksmontage kanske?

[Rössvik]

jag antar att du svetsade alla skarvar på golvplåten på undersidan med innan du kletade på rostskydds bröte??? ser bra ut annars o hur många blad har du i varje paket bak???

[squiz3r]

Helt rätt Baua!

Rössvik: Borde jag gjort det? För att få extra hållfasthet eller? Det är lika många blad som original än så länge, tre stycken om jag minns rätt. ..eller var det fyra?..

Edit: Hittade några fler bilder sen igår.

Inpassning av plexiglas:


Slipade ner lacken ordentligt, men inte så att det blev metallrent.

[Rössvik]

tja antar att plåtarna är överlappande lite va?? lr har du svetsat kant i kant??ja de hjälper ju till o förstärka plus att det är mindre chans att du får skarven full med skit på undersidan som sen börjar rosta... och svetsade du fast det nya golvet i alla förstärkningar o sådant i chassit som det ligger över??? skulle gissa på 4 blad, men riv av alla utom huvudbladet o se om han flexar bättre då, dock så kommer han nog säcka ihop lite när du gör detta... annars

[Tony]

skulle gissa på 4 blad, men riv av alla utom huvudbladet o se om han flexar bättre då, dock så kommer han nog säcka ihop lite när du gör detta... annars

Bör nog spara ett till blir nog väl klent annars.................

[squiz3r]

Jag delade upp golvet i så många plåtbitar som möjligt just för att de skulle bli svetsade längst med alla balkar och förstärkningar. Så det ser ut ungefär såhär:


På de ställen två plåtar ligger emot varandra utan balk mellan dem försökte jag få dem att överlappa varandra så lite som möjligt. Men jag tänkte kleta på rostskyddsmassa i skarvarna på undersidan också efter att jag målat så bör det ju hindra skit från att komma in mellan plåtarna.

Tror inte han kommer säcka ihop så mycket när jag tar bort fler blad för "normalläget" ligger så långt ut nu så bladfjädrarna gör nog ingen nytta där. Vid utfjädring är det ju tvärt om att bladfjädrarna drar axeln uppåt medan spiralerna trycker axeln neråt. Det hänger bara nu på att jag vill bygga ett momentstag innan jag gör det så att jag inte knäcker det resterande bladet vid bromsning/acceleration.

[squiz3r]

Fixade infästning av bensintanken idag. gjorde fyra fästen för M8-bult nere vid golvet.


På ena sidan var det bara plattjärn svetsade mot tvärbalken. På andra sidan fick det bli ett lite längre plattjärn mellan den stora balken och den sneda. Fick tyvärr ingen bild på den sidan..


Tycker det är jobbigt att svetsa upp och ner med MIG:en också, smältan rinner ner längst med tråden så att det bara skvätter överallt... Men det börjar arta sig.


Två 20mm breda hålband går över tanken och bultas fast i infästningarna. Sitter stabilt!


Påfyllnadsröret sitter på plats också.


Har dock kommit fram till att jag måste göra någon förstärkning och sätta mellan fönsterkarmen och fönstret för jag tror att om man trycker lite längst ut på påfyllnadsröret så kommer momentet att spräcka plexiglasrutan...


Sen har det vecklat sig lite i böjen nere vid tanken också, så man får nog tanka långsamt nu.. Därför jag behöver skaffa en mer böjlig slang!

[squiz3r]

Har kollat vidare lite på dämpare och framfjädrar och mailat till de olika säljarna på ebay.

4x Rough countrydämpare + höjningsfjädrar där fram
Alt. 1: Grandcanyon 4x4 269USD (inkl frakt men +25% moms) för dämpare + Dalhems höjningsfjäder 1490kr + 230kr frakt. Tot: 3900kr

Alt. 2: Sats på hammerhead4x4 256USD + 309USD frakt + 25% moms, tot: 4580kr

Alt. 3: Sats på dahlhems 4490kr + 450kr frakt tot: 4940kr

I alternativ 1 får jag 4,5" höjning istället för 3"
Men i alternativ 2 och 3 får jag med add a leafs som jag kan sälja för knappa tusenlappen. Så det är ju ingen stor skillnad i pris
Alternativ 3 slipper jag dessutom att vänta i en månad..

[Rössvik]

Fixade infästning av bensintanken idag. gjorde fyra fästen för M8-bult nere vid golvet.


På ena sidan var det bara plattjärn svetsade mot tvärbalken. På andra sidan fick det bli ett lite längre plattjärn mellan den stora balken och den sneda. Fick tyvärr ingen bild på den sidan..


Tycker det är jobbigt att svetsa upp och ner med MIG:en också, smältan rinner ner längst med tråden så att det bara skvätter överallt... Men det börjar arta sig.


Två 20mm breda hålband går över tanken och bultas fast i infästningarna. Sitter stabilt!


Påfyllnadsröret sitter på plats också.


Har dock kommit fram till att jag måste göra någon förstärkning och sätta mellan fönsterkarmen och fönstret för jag tror att om man trycker lite längst ut på påfyllnadsröret så kommer momentet att spräcka plexiglasrutan...


Sen har det vecklat sig lite i böjen nere vid tanken också, så man får nog tanka långsamt nu.. Därför jag behöver skaffa en mer böjlig slang!

lr så kortar du tankröret lite så funkar den slangen du har... och du bör ha nån form av gummi emellan plåtbanden o tanken, och att det blir så när du svetsar beror nog på att du kör gaslöst har inte de problemen med min esab....

[squiz3r]

Det har gått långsamt i sommar men nu har jag i alla fall fixat coil overs där bak på jeepen. Tanken var att köpa höjningsdämpare, men jag försöker spara undan till semester i höst så det fick bli originalframdämpare som jag hade liggandes. Fjädrarna är också original från cherokeens framdel.


Måste få på mina nya däck nu också, börjar se löjligt ut med dessa..

[Lone Wolf]

Vad hände sen ???