har sedan november 2011 ägt denna mitsubishi L200 cc från 01. Nu efter ett tag i ägo så tänkte jag äntligen försöka mig på å göra en liten tråd här då ni kan se hur det går för bilen som jag kallar min lilla blå tills vidare 
hoppas att ni trivs med min bil å möjligen övriga bilder som kommer upp 
här har vi bilen dagen efter att jag kom hem med den från gbg,gick förvånandsvärt bra fort hem med tanke på att den va obesiktigad å skattad
men slapp iaf polisen även om dom ciklade runt bilen utanför Mcdonald i en 10-15min 
Det första som sedan hände var att bilen åkte in i garaget å börjades fixas med, jag hade redan som 1a tanke att jag ville ha lite pickup känsla över denna och ville ju så klart som alla små pojkar ha lite bra extraljus på bilen så ja de fick ju börjas med ett projekt som sedan trappades upp i olika steg men det som blev ljusbygge 1,0 var detta;
jag har en kamrat som nu också är medlem i KinneKulle4x4Offroad-crew och han var data snillet i gänget om man får säga så, han hjälpte mig mycket med elen och bla så fixade han en tanke över den 1a kontrollpanelen, så här blev 1,0
sen var de dags att börja dra in lite el in i bilen
som sedan gick till elboxen som fick bli centrumet å hjärtat för alla ljus som komma skall
den placerades sedan i lämpligt "dolt" fack som finns placerat under sätet i bak
och från den elcentralen så drogs sedan kablarna under mattan till närmsta utgångshål till flaket och det var genom nästa "dolda" fack som innehöll domkraft m.m. 
och då var de ju dags att dra el och fixa med kontrollpanelen, de började enkelt med en plåtbit av 0,7m.m.
och därefter monterades plattan på en gammal radio-ram och vippbrytare instalerades, 1st för 4penciler framåt och 1 för att välja vänster/höger sin flood, en för att kombinera bägge sim till samma.
och därefter började lamporna monteras som blev Ljusdals reflektorer med 4x pencil H7och samt 2st flood av sim med dåvarande H1
Och så såg det sedan ut framifrån med 4st Ljusdal pencil h7 och 2st sim flood h1
sen gömdes alla dessa kablar som blev till alla ljusen
och här var slutresultatet på 1,0 ljusbygge med extraljus
Sen var de ju dags å fixa fram en ny plats till radion då jag tatt den gamla platsen till kontrollpanelen
började med att riva ner inredningen lite granna
fick även ta ner mittkonsollen för att komma åt resterande
tog sedan isär det nedersta facket för att bara få ha kvar ramen
sen i denna plastramen monterade jag sedan radiohållaren eller radioramen
Och där var radio och kontrollpanel på plats å med omvända positioner
Sen började man med att sätta dit mittkonsoll m.m.
fick sätta ihop alla komponenter tillsammans igen
sen bestämde jag mig för att ta bort nackstöden bak för å kunna se lite mer å för att de va så fult med dom på
Sen var de bara å sätta tillbaka ryggstödet så var de 10gånger bättre
Hoppas ni trivs med denna tråd
Ja då var de dags igen
kunde inte vänta längre med än uppdatering till
Det började denna helg med att jag hittade lite bling bling till en pajer som jag tänkte passade fronten på min l200, va utanför falköping å handlade till mig de
Kunde ju bli bra
Tog då sedan ner grillen för att komma åt kofångar-fästena för att svetsa dit egna snabbfästen då jag ska kunna ta av den för besiktning.
Fram med svetsen för att sätta dit en egen arm med snabbfäste i form av ett skruvshackel
Passade då på medans grillen endå va av att lacka den silver istället för kromlacken som knappt satt kvar
Och där var Slutresultatet av monteringen
Passade även på å montera ett par saker till när jag endå hade ett par händer extra med mig
Monterade på och kopplade in 2st backljus/arbetsljus till elcentralen och kontrollpanelen
Och inhandlade ett helt nytt flaklock från Vindic för 12.000kr
bar för att jag inte hittade nått annat som jag tycke passa och för att jag var tvungen att ha kvar lite "trucker" känsla men endå ha ett torrt flak 
Köpte även 4st bättre beg 31" m+s däck med 16" pajerofäljar
Och här har vi sedan helgens resultat
Jaha jag Hoppas ni uppskattat denna lilla Tråd så här långt
Kommer lägga upp fler bilder inom kort! Jaha då tycker jag de e dags för en liten uppdatering igen
man kan ju inte vänta längre 
När jag köpte min L200 så fattades de en kofångare bak å det såg precis ut som om dom antingen hade rostat av eller helt enkelt blivit krockad, tror på de sistnämnda när röven på bilen va lackad
så det fick ju bli att fixa de 
börja med att slita av de gamla och fram med fästet
Sen var de dags att börja på en ny kofångare bak
fick tag i lite grovt rör å tänkte varför inte bocka till längre sider bak för lite stöt skydd 
så här var snabbt början
så enkelt var de
var ju självklart tvungen å ta pickupen genom skogen på en liten runda å testa grejerna och de fick sluta med lerbad 
dags för tvätt??
Sen i samband med denna tur så gick bladen av på högra bladfjädern så ah fick ju ta å byta det i alla hast då
av med hjulen å hissat upp baken, nu var de dags för dom gammla muttra å dras av
den 1a sidan gick ju relativt smärtfritt men de hade satt sina spår efter 11-12år
sen var de ju andra sidan med å den var vell inte lika snabb å få av men de gick
och när jag endå var under så tänkte jag passa på å förlänga ventelationen å ja de funkar ju så länge, senare får de la bli å flytta de ännu högre upp än till tvärgående balk tror jag?!
Och så var slutresultatet klart, tänkte först att jag skulle ge mig in å spoa bak men insåg snabbt att utan stel axel fram så var det absolut ingen ide då de fattas för mycket på denna framvagn med torrition
Och så såg bilen ut på marken å rullande igen efter lite strul med bromsarna, dock lite framåtlut här
Men nu var de ju ännu en arbetsvecka men snabbt en ny helg som kom
Denna gången tänkte jag tampas med att byta ut gamla stötdämpare som gett upp
av med dom gamla som sett sina bästa dar
På med dom nya Pro-comp stötarna fram som är 2" längre än orginal
och sen var det bak dämparna som skulle bytas med
gött med nytt mjukt gung i bilen igen!Sen så gick det ju ett tag utan att jag jobbade så mycket på bilen utan tog istället en helg på en å annan träff istället för å känna på lederna
här är pickupen som blev fotad under en av alla träffar som blev denna kommer från skara träffen med arn racing i spettsen.
