Uffes cj3

[Swe]

Är nog inget man köper som privatperson

[Rössvik]

va rädd att det skulle vara så... dyr som satan o svår att hitta begagnad??

[Swe]

http://www.industritorget.se/default.as ... =5&Typ=215" onclick="window.open(this.href);return false;

75 + moms för en gammal 1990

[Swe]

Här kommer lite bättre filmer.
http://m.youtube.com/watch?v=5bpz2SV5dks" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.youtube.com/watch?v=cmRq4XJclh4" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.youtube.com/watch?v=O_WgxyAvUPM" onclick="window.open(this.href);return false;

[Runekebab]

Det var ju rätt bra ös på högfart ser fram emot en tur i grisahålan

[Swe]

Grisahålan slipper vi inte undan i år heller

[Runekebab]

Troligtvis inte gäller bara och ha gott om tid när man ska dit

[Swe]

Axel kapad till rätt längd och slipad invändigt.
Nu ska bara gängdelen slipas och pressas dit.

[Swe]

Axel slipad så det blir 0.04mm limspalt.
Använder mig av Loctite 638 cylinderlåsning och med diameter 19 och 40mm lång anläggningsyta ska det hålla till 6ton axel belastning enligt deras tabeller.


Limmad och klar

[Swe]

Fördelningslåda monterad och vinklat ner bakaxel med hjälp av kilar vilka blev 8.5grader.
Har provkört och ALLA eländiga vibrationer är puts väck

[Swe]

Förlängning av 4 linksrör 37mm

[Stenström]

Inspirerande tråd

[Swe]

Blev lite backjobb då jag kom på att jag hade ett gammalt problem med att bakhjulet gick emot hjulhuskanten bak fullt influerat så det blev att lossa hela bakaxlen igen och flytta fram den 25mm samt korta alla stagen.
Passade på att flytta övre fjädertallrik så fjädern linjerar bättre.


Såhär ser det ut just nu, igenlagt golv och spaken på "rätt" plats.

[Swe]

Då den hydrauliska winchen funkar klockrent så går jag vidare på nästa projekt: turbokit från 6.5td på min 6.2
Nu ska det blästras, lackas sedan försökas hitta plats till allt

[Runekebab]

Nice