4x4sweden.se

Hej på er.
Råkade köpa mig en liten suzuki idag kände att jag vill ha nått man kan dra på kärra istället för chevan så efter en annons på Facebook så blev jag ägare till en liten ful rostig zukka.
Har redan börjat fundera på andra axlar, spiraler runt om, och diesel motor men får börja med rost och kaross ombyggnationer
Ska se om jag hittar någon bakvägg så man slipper den fula kåpan och får sig en egen mini pickup
Ska iaf bygga om upphängningarna innan den ska ut i spenaten, bak har jag tänkt k-link fram har jag inte en aning om vad man ska göra så kom gärna med tips.

jag har en skoda 1.9 sugdiesel i min funkar fruktansvärt bra kan man rekomendera.
viewtopic.php?f=15&t=39593&hilit=besiktigad+samurai" onclick="window.open(this.href);return false;
tror även jag har en extra adapter till vag motor suzuki låda om det skulle vara intressant

Härliga kontraster, lite av ytterligheterna i offroadskogen!!

Va och dumpade av zukkan i garaget idag och upptäckte att hjulbasen va för kort för saxlyften fick palla upp den på pallbockar och lossa hjulen sen gick det lyfta
När jag lossade hjulen bak så såg jag att bakre bladfjäder fästet rostat loss på ena sidan och att bladfjädern på andra sidan va av, så imorgon blir det svänga förbi garaget efter jobbet och inspektera lite mer och se hur dålig den är i karossen ramen såg dock fin ut.
Kommer en uppdatering med bilder imorgon.

partyvan skrev:Va och dumpade av zukkan i garaget idag och upptäckte att hjulbasen va för kort för saxlyften fick palla upp den på pallbockar och lossa hjulen sen gick det lyfta
När jag lossade hjulen bak så såg jag att bakre bladfjäder fästet rostat loss på ena sidan och att bladfjädern på andra sidan va av, så imorgon blir det svänga förbi garaget efter jobbet och inspektera lite mer och se hur dålig den är i karossen ramen såg dock fin ut.
Kommer en uppdatering med bilder imorgon.

När jag besökte gummigubben visste han om problemet.
Han tog fram fyra fälgar och 2 korta plankor och placerade mellan lyften och Sukkan.

Sitter och funderar på om man ska byta axlar eller fixa dom som sitter på?
Håller original axlarna för 33or?

Hittade en bra inspirations bild hur tanken är att det ska se ut i slutänden med vissa undantag tex tält.

partyvan skrev:Sitter och funderar på om man ska byta axlar eller fixa dom som sitter på?
Håller original axlarna för 33or?

Avhängigt hur man kör.
För mig höll det bortåt 10 år med stenkrypare 6,5:1.
Men det var annat som inte höll - infästning fördelningslådan t ex.
Körde 32" Super Swamper som var lika höga som 33" STT & KM2.

Den där var riktigt tuff, inte mycket som är original där. =)

partyvan skrev:Sitter och funderar på om man ska byta axlar eller fixa dom som sitter på?
Håller original axlarna för 33or?

Hittade en bra inspirations bild hur tanken är att det ska se ut i slutänden med vissa undantag tex tält.

Shyst bil. 33" ska den palla med om du har utväxling så du slipper dumpa koppling och kör förståndigt. Om du ska bygga med diesel från VW så rekomenderar jag att para ihop den med Volvolåda i stället för Suzuki och sätta i Vitaradiffar så klarar du dig åtminstonde till en början utan stenkrypare.
Gillar inspirationsbilden, ligger ganska nära mina planer oxå.

MVH//Klirre

Började riva i skiten idag och börjar funder på om man skulle leta upp annan kaross
Karossen satt fast på 2 ställen resten va sönder rostat.
Båda bakre bladfästena va av och främre va nästan loss och andra bladet va av så axeln går och bryta bort med kofot
Sen så har nån bytt bakskärmar och poppnitat fast dom











Någon har gjort ett tappert försök o svetsa fast en bult mellan ram och bladfjäder

Aj då, skönt att jag inte köpte den.. Tappa inte suget nu bara. Kommer bli läckert.

Ska leta annan kaross bakvagns upphängning har jag ändå tänkt och bygga om så man kan få lite mer flex så att allt det är slut gör inget.

klirre skrev:Shyst bil. 33" ska den palla med om du har utväxling så du slipper dumpa koppling och kör förståndigt. Om du ska bygga med diesel från VW så rekomenderar jag att para ihop den med Volvolåda i stället för Suzuki och sätta i Vitaradiffar så klarar du dig åtminstonde till en början utan stenkrypare.
Gillar inspirationsbilden, ligger ganska nära mina planer oxå.

MVH//Klirre

Vitaradiffar, stenkrypare och en VW diesel Kommer ju knappt gå framåt

macke skrev:

klirre skrev:Shyst bil. 33" ska den palla med om du har utväxling så du slipper dumpa koppling och kör förståndigt. Om du ska bygga med diesel från VW så rekomenderar jag att para ihop den med Volvolåda i stället för Suzuki och sätta i Vitaradiffar så klarar du dig åtminstonde till en början utan stenkrypare.
Gillar inspirationsbilden, ligger ganska nära mina planer oxå.

MVH//Klirre

Vitaradiffar, stenkrypare och en VW diesel Kommer ju knappt gå framåt

Tanken med det konceptet va ju att skippa stenkrypare å köra standard-f-låda

Kan ju aldrig gå för långsamt!?

Tycker sammyn går för fort i skogen med 31" å 4,16:1, ett jävla fipplande med koppling å gas, blir väl avhjälpt till viss del med diesel, men hade jag bytt motor så hade iaf jag kastat dit en automatlåda!