Framhjulslager valp?

[vontrapp]

Har börjat demontera min valp och upptäckt att det är rejält glapp i hjullagret fram.
Har ej demonterat än så jag undrar om det är koniska lager som går att justera lr om det är rullager som är slut när de blir glapp?
Har hört ngt om att hjullager till valp är riktiga dyrgripar så vart köper man till bästa pris?
Bilen lär inte bli ngn pendlarbil så "Kina kvalité " funkar säkert

[OBELIX]

Det finns Timkenlager för 7 dollar styck i Hongkong. Jag har köpt ett flertal satser därifrån och det hamnar på 800 Kr/4st med frakt och andra avgifter. Lite billigare än att köpa exakt samma lager på Swerol för 2.800 Kr st. Den som samordnade affären finns på forumet och heter H.Hansen.

SKREV OBELIX

[vontrapp]

Har du någon aning vad lagren har för nummer?
Tänkte kolla lite på eBay och liknande

[OBELIX]

Det kan jag kolla nästa gång i garaget då jag har några satser som ligger kvar.

SKREV OBELIX

[pigge]

Kolla först om du har några shims innanför yttre lagret.
Kan ju räcka att du tar bort något shims.

[pini]

Altyco tar 300 lagret kinesiska då men prova som Pigge säger å se om de finns shims å ta bort
Obelix vet du hur stor hylsan är till muttern på lagren

[vontrapp]

ska se om de inte går att tajta lagret lite i morgon... lite för mycket glapp för att bara vara slitet

[OBELIX]

Hylsan är 56 mm, och extremt tunnväggig. Har skurit ut såna på jobbet med riktigt bra resultat:

Ibland saknar man jobbet att köra skärmaskin.....

SKREV OBELIX

[pini]

Får la investera i en hylsa å svarva av den istället

[vontrapp]

Uppdatering om lagret..
Va nere i verkstaden och greja lite i kväll, demonterade navet för att kolla lagrens kondition.
Märkte att muttrarna var inte dragna alls gick att lossa med fingrarna, klart d va inget roligt fett i navet men muttrarna ska väll va lite dragna iaf?
Kanske därför jag har ett så stort lagerspel?

[OBELIX]

Det finns två olika varianter. Jag tänker inte argumentera för vilken av dom som är rätt.

Metod 1,
Schimsa in lagren mot distanshylsan genom att lägga till eller ta bort dom tunna ringarna mellan lagrets innerbana och distanshylsan, nu provdrar du med enbart en mutter för att hitta rätt lagerspel.
När du hittat rätt lagerspel så tar du bort muttern igen och monterar först den tjocka ringen med invändiga klacken som passar i trumpeten, sen drar du fast ytterlagret med den första muttern. Lägg dit "kuggkransen" som ska ligga mellan muttrarna och dra fast yttre muttern och vik över kuggarna som låser fast yttre muttern. Klart.

metod 2,
Montera ihop navet utan distansrör och dra fast med inre muttern, dra åt så det knappt går att dra runt navet och sen släpper du ett kvarts varv. Lägg dit den tjocka brickan med invändiga klacken och sen tokdrar du den yttre muttern. Klart.

Jag har kört enligt metod 2 sen 2007 och det har funkat bra för mej. Därmed inte sagt att det passar för alla.

SKREV OBELIX

[vontrapp]

Metod 2 låter vettig funkar ju i alla bromstrummor och liknande jag någonsin grejer med.
Har du någon erfarenhet av kinalagren? Tänkte höra vad altyco har på lager

[OBELIX]

Nej, ingen erfarenhet av kinalager. Men jag vet att Altyco var igång och skulle köpa från samma ställe som vi köpte lagren på. Så det är nog dom han har också.

SKREV OBELIX

[pini]

De var kinalager han köpte inn ja har några å dom funkar fint dock har rasat ett men det var nog handhavande fel sänkte valpen i kråkberget taskig sand i skövde å frihjulsnaven höll dåligt tätt

[vontrapp]

låter som de blir te å beställa kinalager framöver då..
Tack för hjälpen alla!