4x4sweden.se

Skall dra hem båten på dryga 2ton plus kärra med min manuella xj med I6, en sträcka på 1,5 mil med en del branta backar.

Så skulle för denna resa fixa låg läge på 2hjulsdrift. Går det göra på något smidigt sätt?

varför inte 4wd low?

Annars pilla bort kardanen fram

Varför inte köra 2h? eller iaf 4h?

Färden kommer gå i 20km/h ungefär vilket ger första eller andra växeln så hög växel är egentligen överflödig. Samt att det skulle vara skönt att ha lågen tillgänglig för att få mkt kraft/kontroll.

Det kommer va uteslutande asfalt så drivlinan kommer ta mkt stryk i 4wd läge och kurvtagning.

Som skrivet, plocka av kardanen i så fall.
Du behöver nog en ” nyckel i den mindre storleken som jag inte riktigt minns, ngt mindre än 7mm har jag för mig.
Kolla innan, försöker du lossa med mm nyckel är det stor risk att du drar skruvarna runda!

Varför inte bara lägga automaten i läge 1 på vanlig högväxel?
Såvida vagnen inte också väger 2Ton och backarna är lutande 45°kommer bilen klara det galant med den låga vikten. 4x4 läge skulle jag definitivt rekomendera om behov uppstår, då enbart bakhjulsdrift med den släpvagnsvikten på en XJ/ZJ nära nog garanterat kommer resultera i bakhjulssläpp vid gaspådrag. "been there, done that... "

Kör ju manuell med np231 tyvärr. Känns som sämsta kombon ofta.

Tog bort kardan fram och körde den till farsan för att svetsa i mer stag på kärran för stabilare montage av båten.
Mina skruv var 8mm skalle på.

Då båten kändes vinglig så kördes det väldigt sakta, var väldigt skönt med lågväxel iom dom backarna.som fanns. Med stabil last och inte allt för branta backar skulle inte lågen behövs.

Släpp med bakhjulen och kärra, då måste man väl ha negativ kulvikt för att få till? Inget jag hade problem med iaf.

Ca, 80kg kulvikt på +2Ton släp känns som negativt kultryck ändå med en bakhjulsdriven och fjäderlätt XJ/ZJ, min ZJ drog loss på asfalt utan problem eller speciellt hård gas i korsningar med korrekt släplastning och utan främre kardan monterad. Var som natt och dag i jämförelse med normala 4x4 driften.

I ditt ställe skulle jag köra på 4x4L för att inte överbelasta bakaxelväxeln vid de branta backarna.