4x4sweden.se

Jag har en Cheva pickis -91a med 6.2liters motorn. Dock så har jag lite problem med att starta den..

När det är knappt är kallt (ca -2°) så börjar den bli svårtstartad, man får knugga rätt länge innan den hoppar igång, när den väl har gått igång så går den på alla burkar..
Pumpen som sitter på ramen verkar fungera, den pumpade iaf sist jag kollade.

Jag börjar att bli brydd ifall det kan vara glödstiften som är dåliga?

Vad man har läst så verkar det inte riktigt som om det är toksäkert att man kan mäta glödstiften?

Någon som har någon bra idé?

Tack!

Du kan mäta resistansen i glödstiften, de bör ligga nånstans runt 5-10 ohm när de är kalla, vill jag minnas.
men är de kassa så är det ofta avbrott i dem, så du kan göra en snabb preliminär test genom att lägga en kabel med 12V mot kontakten o se om det gnistrar till lite...
Har du en strömtång som klarar att mäta DC så kan du ju mäta strömmen de drar, jag vill minnas att de drar ca 10-15A per styck.

jag har nya glödstifft 8sec om du e intresserad 100kr/st . jag brukar skruva ur stifften o ge dem ström o se om de glöder ut riktigt max 8 sec , e det avbrott så händer det ingenting , o endel glöder dåligt bara lite , mina dislar startar direkt även om det e riktigt kallt ....... har man bara bra batteri så går det o starta i -20 . /mvh! chevyv8

0705754798

Jag hade redan beställt glödstift innan jag såg att du hade skrivit.. Hoppas verkligen att det är det som är felet.

Hur länge brukar pumpen som sitter monterad på ramen pumpa?
För den pumpar väl bara tills den har fått upp trycket?

Den ska först pumpa medans du tuggar på starten, och sedan gå sålänge du har oljetryck, styrningen till det har nyss avhandlats här, så sök så hittar du mer info.

Pumpen ska alltså gå ända från att du börjar tugga startmotor ända tills motorn stängs av igen.