Råd kring besiktning

[golddigger]

Hittat en Cherokee XJ som har stålkofångare fram och back samt även winch fram och bak och endast "stora däck typ 33 tummare", den är också höjd. Nuvarande ägaren är osäker om besiktning skulle gå igenom... vad har ni för erfarenheter om detta?

Är noob på offroadbiten men blivit skapligt intresserad!!

[Roger Patrol]

kan bli reg bes på wincharna men för övrigt inga problem om det inte är vassa hörn eller att hjulen är utanför skärmarna .
troligen funkar det som den är ... eller massor m tvåor f
är alltid ett lotteri

[kenny_69]

Som jämförelse har jag besiktat denna med winch FoB och utvändig störtbåge utan tal om reggbes ! Men har bra kontakt med bilprovningen, och åker inte in med skitgrejer i övrigt


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Roger Patrol]

är ju som jag sa tidigare. ett lotteri , kennys bil med fel bes skulle det bli riktigt jobbigt , men skyst bil med bra bromsar å lysen och rentvättad underlättar

[golddigger]

Aha, tack för svar. Det beror på besiktarns dagsform alltså... hm lotto brukar jag ju aldrig vinna så oddsen är nog inte på min sida Men vad händer om de godkänner bilen på besiktningen och så blir jag stoppad av polisen... jag menar om jag fattat det rätt så är det en regbesiktning som bör göras egentligen? Hur fungerar det med försäkringar för sådana här bilar... det är bara trafikförsäkring som gäller hehehe för inget försäkringsbolag med förståndet i behåll försäkrar offroadbilar hehehe?

[gubbstrutten]

Aha, tack för svar. Det beror på besiktarns dagsform alltså... hm lotto brukar jag ju aldrig vinna så oddsen är nog inte på min sida Men vad händer om de godkänner bilen på besiktningen och så blir jag stoppad av polisen... jag menar om jag fattat det rätt så är det en regbesiktning som bör göras egentligen? Hur fungerar det med försäkringar för sådana här bilar... det är bara trafikförsäkring som gäller hehehe för inget försäkringsbolag med förståndet i behåll försäkrar offroadbilar hehehe?

Jag har sedan slutet på -90-talet haft sammanlagt 16 olika 4x4-bilar helförsäkrade i olika bolag utan problem.
Men det är klart, försäkringsbolagen har ju inte vetat om ifall de varit moddade och i så fall hur mycket.
Men winsch har förekommit liksom 33" på flera(35 som mest på en höjd G-Wagen).

Vad man kan "torska" på är utskjutande vassa delar, däckmönstret utanför karossens linje samt max tillåten axelbelastning överskriden vid winsch fram.

Sist, men inte minst, så råder polisen över bilprovningen.
D v s väger polisen och finner för hög axelbelastning så blir det bakläxa.

[Danne]

Har haft min helförsäkrad hos en del bolag men dom vet ju inte att den är moddad och vet inte vad som skulle hända om jag skulle tex kvadda bilen.

Har testat en gång att berätta att bilen var moddad, det var "Dina försäkringar" tror jag och då vägrade dom ge mig annat än trafikförsäkring.

[Iznogoud]

Har haft min helförsäkrad hos en del bolag men dom vet ju inte att den är moddad och vet inte vad som skulle hända om jag skulle tex kvadda bilen.

Har testat en gång att berätta att bilen var moddad, det var "Dina försäkringar" tror jag och då vägrade dom ge mig annat än trafikförsäkring.

Har Dina på min skogsbil, och frågade dom då jag tecknade försäkringen om jag skulle visa upp bilen för dom då den var ombyggd så att alla ändringar blev rätt försäkrade och godkända.
Men fick svaret att hade jag bilder mm på ändringarna så var det tillräckligt.

Att teckna halvförsäkring var inget problem och då var det från min sida tydligt informerat om att bilen var ombyggd just för att jag ville ha bilen försäkrad för dess ombyggda värde.

[Danne]

Okej kan ha varit nått annat bolag med jag testade, har haft en del genom åren

[Iznogoud]

Eller så gjorde dinarepresentanten som Stygg Transa gjorde sist jag lurades av dom, ljög sig Blå om kostnad och villkor. Det lär väl märkas den dag försäkringen måste utnyttjas...