4x4sweden.se

Jag har en Grand Vitara 1.6GLS från 2006 som är importerad från Danmark. Den saknar lågväxel Vilket jag gärna skulle vilja ha.

Passar en fördelningslåda från en 2.0 med elektrisk aktivering eller är det helt olika manuella lådor på 2.0 och 1.6?

Helt o t - men jag drar mig till minnes en tråd, eller en inlägg i en tråd, där det diskuterades Suzuki Grand Vitara 3-d 1,6 och vilka drivlinor den kunde levereras med.
Tror att MrHawk, som vanligt, har en del information att delge i ämnet.
Läser han detta inlägg kanske han vidimerar eller dementerar förekomsten av riktig fördelningslåda hos GV 3-d.

Jag har också en Vitara som jag behöver lågväxel till. Kan det vara så att det finns i fördelningslådan även om man inte har reglaget? Hur kan man se på fördelningslådan om den har lågväxel?

Eftersom mr Hawk inte hörsammat önskemålet om kunskap i ämnet så dristar jag mig till att, efter vad jag läst, så har rubricerade bil ingen fördelningslåda, endast viscokoppling mellan axlarna.
Rätta mig om jag har fel, eller vidimera.

Det som Lilleskutt undrar och önsketänker om gäller vissa Land Rover Discovery 2.
Där fanns komplett fördelningslåda, men vissa funktioner var inte inkopplade.
Minns jag rätt om jag skriver att den endast var bakhjulsdriven.
Har för mig att en Disco 2:a på Sandlycke inte hade framhjulsdrift.
Jag minns vem ägaren var, men det gör det samma.
Han och vi andra i SLRK-träsket var lika förundrade.

Gött svar!

Nog är det önske tänkande alltid jag har kollat på en hel del Vitara komponenter på nätet nu och det är 99% säkert att du har rätt. Jag vet i alla fall vad jag skall titta efter när jag hissar upp den på Macken i helgen.

Så då återstår frågan hur svårt det är att byta, är det samma avstånd mellan axlarnas kopplings punkter så att man kan lyfta över och hur kopplar man elen?

Det enda jag med säkerhet kan svara är att det inte är samma avstånd mellan axlarna.
Men, med lite(mycket) vilja, och rymlig budget, så går det att modda en 1.6/3-d till "stora" Grand Vitara, som enligt min mening är en mycket mycket underskattad bil.
En av mina absoluta favoriter, det är ju en Suzuki.

Men om det är "skogskapacitet" du är ute efter kanske du ska kolla in en Jimny.
Förslagsvis Jimny 3 årsmodell 2005 till 2017.(3:an kom hösten 1997 som årsmodel 1998)
Då får du VVT-motorn och den knappmanövrerade fördelningslådan(och kan montera en liten "cubbybox" mellan framstolarna på spakens plats ).
Den nya, Jimny 4 2019/2020, hägrar för mig, men priset och skatten är ohemula( 10.300:-år/AT ).

Det är nog inte karossen som avgör, utan motorvalet.
Det finns diesel och 2,4 med fördelningslåda!

ex:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... fea6efc027

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 44966115c5

Ja, båda karosserna finns med lågväxel. Dock bara med diesel och den större motorn, det borde dock bero på att Suzuki valt att ha det så för att uppmuntra försäljningen av dem större motorerna och inte att det inte går tänker jag.

Letat överallt men hittar inte någon som säger vad som kan passa. Ringt tre växellåda firmor och lokala Suzuki verkstan men ingen vet (eller är intresserad)

Det blir nog att sälja bilen och köpa en annan