4x4sweden.se

Kan ju lägga upp en tråd här ifall att de händer nåt intressant me den.

Lite info: Duramax diesel (v8 6,6l 250hk), 6" superlifthöjning och 315/75-16.



Jag fick hem den från kiruna i fredags och skulle kika lite under på lördagen o allting såg fint ut, lite oljedroppar vid bakkanten på växellådan bara. Dock tänkte jag de att de e lika bra att kolla oljan i fördelningslådan för säkerhets skull o lossade nivåpluggen, ingen olja där. Lossade sedan avtappningspluggen o de kom ingen olja där heller för de satt nån skit i hålet, jag tog kniven o skrapade o allt som kom va järnspån Efter ytterligare undersökningar så såg jag att hela huset till fördelningslådan va sprucket pga att kedjan till fyrhjulsdriften måste knycklat sej o mosat huset. Jag har inte provat fyrhjulsdriften än så den måste havererat innan förra ägaren åkte från kiruna.
Så ni kan ju själva räkna ut hur en fördelningslåda ser ut invändigt efter att ha gått 170mil utan olja....

Men en sak kan jag ju vara säker på och det är att förra ägaren har inte vetat om de för man kör ju knappast medvetet från kiruna till stockholm utan olja i fördelningslådan.

Var det denna jag såg i Brommaplan i fredags? I så fall, redig bil helt klart. Kändes som att fisa iväg i en Nissan Micra när jag åkte hemåt.

BALLT

Googla på "pump rub" och NP263XHD, det är antagligen vad som hänt med din låda.

En renoverad låda verkar kosta mellan $1000 och $1500 i USA, men det är ju tunga klumpar så frakten kostar därefter om du inte kan få med den i någon container.

Jag tolkar ditt inlägg i den andra tråden som att du har en NP263XHD med elektrisk styrning och hittar bara de med växelspak på skroten här. Jag skulle nog plocka isär den befintliga lådan och kolla vad som är skadat, om den är renoveringsbar eller om det kanske skulle gå att flytta över växlingsmekanismen till en 261-låda från skroten och på så sätt konvertera den.

Det verkar hur som helst som att om du hittar en beg låda från skroten så behöver den tas isär och uppdateras så att du inte får samma problem igen. Det står på flera av lådorna på bildelsbasen att de har sprickor så det verkar vara ganska vanligt problem.

Ser stoor ut , tycker din S10 är rätt hög, men den ser ju rätt liten ut bredvid den nya.

Tråkigt med F-lådan , hoppas det löser sig.

Frän bil.

Vi har plockat isär fördelningslådan, och även konstaterat att den inte är renoveringsbar. (syntes iofs redan innan vi öppnat den) Jag har även några bilder på "den döda"...

Ja lådan är som sagt ALLT totalt skrot i så den är helkörd och jag har kollat laga.se o ringt till dom amerikanskbilsskrotarna jag vet o de finns inga begagnade lådor i sverige dock kunde den lokala handlaren få hem en sprillans ny låda för 24000kr och med upp till 2 veckors leveranstid

Jag väntar på svar från enghs motor, hoppas dom har en bättre lösning...

Jävligt ball! är själv på jakt efter diesel pickis å en såndär skulle ju inte vara fel! Får man fråga vad du betalade för den? är mest intresserad eftersom f-lådan var kapput.

Felix skrev:Jävligt ball! är själv på jakt efter diesel pickis å en såndär skulle ju inte vara fel! Får man fråga vad du betalade för den? är mest intresserad eftersom f-lådan var kapput.

Jag gav 162 000kr med hel fördelningslåda för de va ingen som visste vid köpet att fördelningslådan va kass men jag försöker komma överens med säljaren så vi åtminstonde delar på kostnaden av en ny låda.

Hej

Jag vet inte vad beg fördelningslådor kostar på skroten men 24 för en ny och då med garanti förmodar jag tycker inte jag är så farligt, pris på spridare och osv till Duramax är iaf värre.

Mvh Daniel

3500 skrev:Hej

Jag vet inte vad beg fördelningslådor kostar på skroten men 24 för en ny och då med garanti förmodar jag tycker inte jag är så farligt, pris på spridare och osv till Duramax är iaf värre.

Mvh Daniel

Jag trodde faktiskt att en ny skulle vart betydligt dyrare så de lutar nog åt att köpa en ny eftersom de verkar va en sjuka på dom att fördelningslådorna e skrot. En begagnad går nog inte att få för under 10 000kr o ge så mycke för en som kanske rasar efter ett par månader känns rätt surt.

De va väl onödigt o tala om att spridare o sånt va så dyrt, nu kommer jag ju knappt våga köra med bilen

Såg ett kvitto på spridare till en cummins motor, kvitto på 25 000 tror jag det var

Den bilen har jag sett många gånger å har vart sugen på den läääänge men har inte kommit till skott bara För små däck bara Kanske Bushwackers fetaste cut-out skärmar å 38" däck?

De tidiga duramaxerna hade någon svaghet att de kunde läcka i spridarna och hälla diesel i oljan, och det blir inte så värst bra. Det kan vara värt att kolla upp, så att du inte åker på det också.