utväxling

Daniel 1 · Inlägg av **Daniel 1** » tis dec 08, 2009 21:06

Jag har en suzuki 413 med vitarautväxling i klumparna och funderar på att sätt i en stenkryparlåda också,däcken är 33" vad tror ni om detta?

volvojonas · Inlägg av **volvojonas** » tis dec 08, 2009 21:07

Flyttade till rätt kategori

// Jonas

Inlägg av **MrHawk** » ons dec 09, 2009 5:14

Kommer gå låååångsamt o fint i skogen. Men du kan glömma gatköra tror jag.

Tänk på att du får väldigt långsam back med så låg utväxling.

OBELIX · Inlägg av **OBELIX** » ons dec 09, 2009 15:13

Jag har tittat runt lite, men hittar inga siffror på utväxlingen i en 413 och 410 fd-låda, skulle vara kul och veta det? Både på hög och låg?

SKREV OBELIX

sj410 · Inlägg av **sj410** » ons dec 09, 2009 16:16

OBELIX skrev:Jag har tittat runt lite, men hittar inga siffror på utväxlingen i en 413 och 410 fd-låda, skulle vara kul och veta det? Både på hög och låg?

SKREV OBELIX

Om du kollar i Blindstyrets byggtråd sidan 2 så har Lasse Suzicán lämnat upplysningar om de flesta suzuki utväxlingar.

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » ons dec 09, 2009 17:42

sj410 skrev:
OBELIX skrev:Jag har tittat runt lite, men hittar inga siffror på utväxlingen i en 413 och 410 fd-låda, skulle vara kul och veta det? Både på hög och låg?

SKREV OBELIX
Om du kollar i Blindstyrets byggtråd sidan 2 så har Lasse Suzicán lämnat upplysningar om de flesta suzuki utväxlingar.

Klipp o klistra...

Lasse Suzicán skrev: Här är lite blandade utväxlingar. Hoppas att dom kan vara till hjälp....
413
1:an - 3,650:1
2:an - 1,946:1
3:an - 1,422:1
4:an - 1,000:1
5:an - 0,793:1
back - 3,463:1
Fördelningväxellåda,
Låg - 2,268:1
Hög - 1,409:1
Slutväxel - 3,909:1

410
1:an - 3,136:1
2:an - 1,946:1
3:an - 1,422:1
4:an - 1,000:1
back 3,463:1
Fördelningväxellåda,
Låg - 2,511:1
Hög - 1,580:1
Slutväxel - 4,111:1

Vitara
Slutväxel - 5,125:1 med manuell låda

Stenkryperlåda av 413+410
4,16:1
Sedan finns det satser med 4,9:1 , 6:1 och liknande

Vitaradiffar är en bra och enkel metod att få ner den totala utväxlingen...

ernie · Inlägg av **ernie** » ons dec 09, 2009 18:06

Lasse Suzicán skrev: Vitara
Slutväxel - 5,125:1

Lånar tråden lite när vi ändå snackar Suzuki utväxlingar så undrar ja hur det är med Vitara automat. Har alla Vitara automatare 4,88:1 eller va det nu är eller är det bara den långa med den 4växlade automaten som har 4,88:1 ?

OBELIX · Inlägg av **OBELIX** » ons dec 09, 2009 19:55

Faan vad goa ni e! Kan tro ni är från Göteborg allisammans!

Jag har allvarliga funderingar på att skippa fördelningslådan helt och hållet. För att ersätta den av en ren "nedväxlingslåda" från automaten ner till båda kardanerna. Superstelt 50/50 och alltid 50/50 förutom när frihjulen ligger i FREE läget på framaxeln. Jag har en B21A med korta automaten, 410 axlar och 35" däck nu. Om jag räknat och funderat rätt så borde det fungera med en utväxling kring 3.5:1 i den fasta nedväxlingslådan? Då borde det lira rätt bra med dom stora hjulen och automaten som har lite slirning hela tiden?

Finns det nån som har några tankar kring det?

UNDRADE OBLEIX

Inlägg av **MrHawk** » tor dec 10, 2009 3:31

ernie skrev:
Lasse Suzicán skrev: Vitara
Slutväxel - 5,125:1
Lånar tråden lite när vi ändå snackar Suzuki utväxlingar så undrar ja hur det är med Vitara automat. Har alla Vitara automatare 4,88:1 eller va det nu är eller är det bara den långa med den 4växlade automaten som har 4,88:1 ?

Långa 1,6:an har alltid 5.12 med automat, korta kan variera på årsmodelll och vart den är såld. Men troligast är 4.88

ernie · Inlägg av **ernie** » tor dec 10, 2009 6:23

MrHawk skrev:
Långa 1,6:an har alltid 5.12 med automat, korta kan variera på årsmodelll och vart den är såld. Men troligast är 4.88

Ahh va de så de var

Får väl snurra lite på min o se vad det är så ja inte river isär i onödan.

Inlägg av **MrHawk** » tor dec 10, 2009 6:54

ernie skrev: Ahh va de så de var
Får väl snurra lite på min o se vad det är så ja inte river isär i onödan.

Är nog lika bra att räkna för det går inte att garantera, finns äckligt många varianter på just vitaran världen över o speciellt eftersom din inte är svensksåld.

I usa fanns ju den korta med 1,3:a o manuell, den hade 5,38 i diffarna tex. Den fanns ju aldrig här. Finns mängder av mer marknadsspecifika varianter.