Tidernas sämsta bilar

[Malle]

handlar den här tråden om bevisat dåliga bilar? eller handlar det om vissa presoners bilsmak bara?

Se det som en kul grej bara Inte för att jag håller med författaren om allt, men jag tyckte det var rolig läsning och tänkte att det kanske var fler som skulle uppskatta humorn

[Wältmeister]

Ursäkta lite o t(som vanligt)
Men under min tid som serviceingenjör, på ANA under 60 och tidiga 70-talet, hade jag tillgång till branschens interna konfidentiella statistik över garantikostnaderna för bilar sålda genom generalagenter i Sverige.
Den i Sverige av alla journalister svårt häcklade Simca/Talbot Horrizon hade den i särklass lägsta kostnaden för garantireparationer. Vilket av oss i branschen tolkades som att bilen var bra och omtyckt av ägarna.
Det första objektivt - det senare subjektivt.
Men den från ANA sämsta bilen var Dodge K160 - en omdöpt Commer.

[calle-fas]

handlar den här tråden om bevisat dåliga bilar? eller handlar det om vissa presoners bilsmak bara?

Se det som en kul grej bara Inte för att jag håller med författaren om allt, men jag tyckte det var rolig läsning och tänkte att det kanske var fler som skulle uppskatta humorn

Jag njuter för varje ny bil du lägger upp.

[Malle]

Bil 30
Skoda Estelle:
"På åttiotalet fanns en väl etablerad tradition för att bygga motorer. Man gjöt cylinderblocket av järn - tungt, starkt, lämpad för de små explosioner som får en motor att gå - medan topplocket tillverkades av aluminium - lätt, precist, lämpad allt småpill som har med ventiler och kamaxlar att göra och som låter motorn att andas. Förutom på Skoda. Där resonerade man tvärtom, tillverkade topplocken av otympligt järn och blocket av aluminium. Därefter, för att fullborda det hela, placerade man motorn på fel plats, där bak, där den garanterat kunde sabotera all form av väghållning. Kanske höll de ritningen upp och ner."

[Spjutet]

Bil 30
Skoda Estelle:
"På åttiotalet fanns en väl etablerad tradition för att bygga motorer. Man gjöt cylinderblocket av järn - tungt, starkt, lämpad för de små explosioner som får en motor att gå - medan topplocket tillverkades av aluminium - lätt, precist, lämpad allt småpill som har med ventiler och kamaxlar att göra och som låter motorn att andas. Förutom på Skoda. Där resonerade man tvärtom, tillverkade topplocken av otympligt järn och blocket av aluminium. Därefter, för att fullborda det hela, placerade man motorn på fel plats, där bak, där den garanterat kunde sabotera all form av väghållning. Kanske höll de ritningen upp och ner."

Nu snackar vi NOSTALGI... Morsan hade en sån när jag va liten.

Kommer särksilt ihåg när hon skulle in å tvätta den på tappen hemma.

Å gubben bakom disken sa till morsan.

Du Birgitta, den får du inte köra i biltvätten!

Varför? sa morsan

Biltvätten tål inte WELLPAPP !!! sa gubben då..



Huga vilken uppväxt man hade va

[Frontera]

Den blåa tyckte jag va ganska fin

[Malle]

Bil 29
Renault 9:
"Förfärligt nog blev den här modellen utsedd till Årets bil i Europa 1982, vilket bara bevisar att om en grupp människor inte kan enas om vad som är bäst, kommer segraren att bli den som ingen gillar. Det här var Renaults försök att sälja flera bilar genom att utan pardon avlägsna allt som hade med stil och karaktär att göra. Denna 9:a var inte bara trist att titta på, den var så urbota trist att köra att man efteråt inte mindes bilen alls. Risken var stor, om man inte parkerade bilen rakt utanför sin port, att man nästa morgon istället tog bussen till arbetet medan man undrade över varför jobbresan kändes så ovanligt angenäm just idag."

[/b]

[tuffe]

det var en skön beskrivning

[SC]

Men inredningen ser ju ut som vilken nästan ny japan som helst

[IsuzuDiesel]

En sån där Renå hade min farbror, växellägena var lite på sniskan så från ettan fick man dra snett höger/bakåt för att få i tvåan.
Hände några gånger att det blev galet...

Kommer ihåg en gång när jag var i videobutiken och skulle hyra film, hade fått skjuts av min farbror och när jag står i kön så hör jag en sjujävla smäll, som om en bomb hade gått av utanför.
Jag går ut och kollar och ser min farbror stå framför sin renå med huven öppen, den hade skjutit bort luftrenaren och säkert lite annat också vid en baktändning
Bra bil det där...

[Malle]

Bil 28
Maserati Biturbo:
"Mmm, Maserati. Får inte blottande av namnet dig att drömma om att svischa ner genom Europa i en sportbil från sextiotalet på väg mot ett rendezvous på kasinot i Monte Carlo där ditt vinnande sätt charmar en kvinna som liknar Brigitte Bardot och innan ni går därifrån arm i arm tar du en kort paus för att slå en man i fez på käften. Sen ser du den här - Biturbon. Äldre Maserati kallades för coola och exotiska namn som Mistral, khamsin och Kyalami. Så vad var det här för trist, funktionelt namn? Dessutom, när Maserati var känt för sina vällustigt och sportigt sexiga skapelser - vem vill susa genom Frankrike i något som ser ut som en bil tecknat av ett barn? Visserligen lyckas du inte passera franska gränsen förrän bilen rasar ihop - vilket i alla fall har det goda med sig att du slipper göra entré i Monaco i en riktig skitmaserati."

[Malle]

Bil 27
Daihatsu Move:
"Du har ett val. Du kan a) köra omkring i en sån här eller b) få en rostig spik körd gonom huvudet. Jag hämtar hammaren..."

[Malle]

Bil 26
Arna:
"Någon gång i åttiotalets gryning behövde Alfa Romeo en ny ingångsmodell. Samtidigt behövde Nissan en bil som de kunde bygga i någon annas europeiska fabrik och därmed ta sig förbi det gentlemens agreement som begränsade antalet bilar som fick importeras till EU från Japan. De två företagen bestämde sig för att samarbeta. Sättet man kunde gjort dettta på var självklart. Gud så självklart det var! Ett barn kunde berättat hur. Ärligt talat hade ett barn ansett lösningen förolämpande enkel och skickat problemet vidare till sin hund, som även den hade haft allting klart för sig inom fem minuter. Man låter italienarna, med deras rika arv av skulptural skönhet och förmåga att begåva rent mekaniska ting med ett hjärta och personlighet som får din själ att sjunga, ägna sig åt form och chassi. Man låter sen japanerna, med deras pedantiska inställning till detaljer och förmåga att skänka även de minsta och mest oansenliga detaljer precision och kvalitet som varar i evigheter, ägna sig åt alla funktionella aspekter samt verkligen se till att bilen byggs. Så vad gjorde Alfa och Nissan? Precis tvärt om. Bravo!"

[Malle]

Bil 25
Hyundai Pony:
"Stora biltillverkare uppstår oftast som resultatet av en mans kamp för att mot alla odds skapa enastående bilar som uttrycker den passion och den glädje som varit grunden för det företag som nu bär hans namn. Hyundai är inte en sådan biltillverkare. Det var en industrikoncern som tillverkade prylar som fartyg och järnvägar innan det en dag fick snilleblixten att ge sig in i bilbranschen. Resultatet skulle därför aldrig bli en Porsche eller en Ferrari. Eller ens något bra. Ärligt talat var det ett rejält stolpskott till bil vars enda förtjänst var att den var billig. Förutom förmågan att rosta, vilket åtminstone gav ägaren en möjlighet att få den snabbt skrotad."

[Spjutet]

Bil 28
Maserati Biturbo:
"Mmm, Maserati. Får inte blottande av namnet dig att drömma om att svischa ner genom Europa i en sportbil från sextiotalet på väg mot ett rendezvous på kasinot i Monte Carlo där ditt vinnande sätt charmar en kvinna som liknar Brigitte Bardot och innan ni går därifrån arm i arm tar du en kort paus för att slå en man i fez på käften. Sen ser du den här - Biturbon. Äldre Maserati kallades för coola och exotiska namn som Mistral, khamsin och Kyalami. Så vad var det här för trist, funktionelt namn? Dessutom, när Maserati var känt för sina vällustigt och sportigt sexiga skapelser - vem vill susa genom Frankrike i något som ser ut som en bil tecknat av ett barn? Visserligen lyckas du inte passera franska gränsen förrän bilen rasar ihop - vilket i alla fall har det goda med sig att du slipper göra entré i Monaco i en riktig skitmaserati."

Ursäkta att det blir en OT här, men jag GUD SADE ATT JAG SKULLE DELA MED MIG AV MINA UPPTÄCKTER


Passa på nu.. Äntligen finns det en Maserati Biturbo till salu

http://www.blocket.se/jonkoping/Maserat ... ?ca=16&w=2

För endast 25000:- kan du bli ägare till en av världens sämsta bilar