Min Pajero 3000-92 19/2 Tanken fixad.

mercedes · Inlägg av **mercedes** » sön feb 07, 2010 18:40

Då har det blivit dags att lägga upp några bilder och lite info om mitt projekt. Bilen i fråga är en -92 som jag inhandlade i augusti -09.

Den var nybesiktad och nästan nya vinterdäck följde med.
Cellerna i kylaren var dåliga men den var tät och allt annat fungerade.
Jag gav 15000:-, tyckte det var ett okej pris.

Bågen har fått lite ny färg och ett par xenonkonverterade big-knick har kommit på plats istället för dom utrostade profi som satt där tidigare.

Bild

Har lite problem nu med ett läckande bränsle rör men det ska åtgärdas framöver.

Marcus-84 · Inlägg av **Marcus-84** » sön feb 07, 2010 18:53

Såg väldigt fräsch ut!!

volvojonas · Inlägg av **volvojonas** » sön feb 07, 2010 19:01

Ser ju toppenfräsch ut !!!!!!!

Bork_Örjan · Inlägg av **Bork_Örjan** » sön feb 07, 2010 19:18

volvojonas skrev:Ser ju toppenfräsch ut !!!!!!!

X2

Kingcab_alle · Inlägg av **Kingcab_alle** » sön feb 07, 2010 19:19

X3

mercedes · Inlägg av **mercedes** » sön feb 07, 2010 20:36

Allt är ju relativt....

En tvätt och en vaxning gör mycket för helhetsintrycket.

Det finns rost och lite skavanker men för övrigt är den helt okej.
Det finns dom som är mycket sämre.

Beställde gamla besiktningspapper från SBP och det har inte varit så många anmärkningar dom senaste 5 åren, och det bästa av allt, inga anmärkningar på rost.

Köpte den mest för att jag ville prova en bil med riktig 4wd och lite markfrigång. Brukar åka och fiska och spana efter djur och lite sånt där. Kunde lika gärna blivit en King-cab, frontera eller liknande. Utgångspriset på den här var 22000:- men det hade jag ingen lust att betala för något jag inte hade nåt större behov av. Efter ca 1 månad var den nere i 15000:- och eftersom den var bes 15 månader framåt och fanns bara 4 mil från mej så slog jag till.
Har med tiden blivit mer och mer nöjd med bilen, tyvär pendlar jag 11 mil/dag annars har jag nog sålt merca dieseln och haft pajeron som bruksbil.

mercedes · Inlägg av **mercedes** » tis feb 09, 2010 13:30

Har plockat ner tanken eftersom rören som kommer ur pumpen var mer eller mindre avrostade.

Så här ser tanken ut.

Bild

Här är själva pumpen som skulle kosta 10400:-.
Trodde den skulle vara gjord av 24karat guld men det var den inte.

Fick tips av reservdelskillen att man kunde byta rören själv och det är ju en baggis ser man nu när pumpen är lös. Bara att kapa rören som sticker upp ur locket och sen borra upp hålet en aning och sen trä ner nya och löda fast i locket. Eftersom jag inte har kunskap eller matrial att löda så funderar jag på att trä ner slang genom locket och täta med silicon eller liknande. Jag vet att det inte blir lika bra men jag kan göra det själv.
Vad tror ni?

Bild

mattebigge · Inlägg av **mattebigge** » tis feb 09, 2010 14:11

Gör klart allt utom lödningen, sen går du till en verkstad och får det silverlött, för kaffepengar eller en påse bullar..
eller löd det själv med en gaslåga och vanligt lödtenn..gör rent och badda på med lite lödvatten, så sitter det som en smäck sen..

mercedes · Inlägg av **mercedes** » tis feb 09, 2010 15:15

mattebigge skrev:Gör klart allt utom lödningen, sen går du till en verkstad och får det silverlött, för kaffepengar eller en påse bullar..
eller löd det själv med en gaslåga och vanligt lödtenn..gör rent och badda på med lite lödvatten, så sitter det som en smäck sen..

Ja det är nog lika bra att göra riktigt på en gång när ändå grejerna är lös.

mercedes · Inlägg av **mercedes** » tis feb 09, 2010 15:16

mattebigge skrev:Gör klart allt utom lödningen, sen går du till en verkstad och får det silverlött, för kaffepengar eller en påse bullar..
eller löd det själv med en gaslåga och vanligt lödtenn..gör rent och badda på med lite lödvatten, så sitter det som en smäck sen..

Ja det är nog lika bra att göra riktigt på en gång när ändå grejerna är lös.

mattebigge · Inlägg av **mattebigge** » tis feb 09, 2010 15:22

Ja du kan få svårt att få nån att gå på med öppen låga sen när den sitter på plats med bensin i..

mercedes · Inlägg av **mercedes** » tis feb 09, 2010 20:13

mattebigge skrev:Ja du kan få svårt att få nån att gå på med öppen låga sen när den sitter på plats med bensin i..

Haha....jaa.

Dom där rören som går kors och tvärs över tanken och vidare till diverse andra skuma prylar under bilen.
Tre slangar går till en grej på höger sida under bilen och på den grejen är två rör sönderrostade men bilen har fungerat bra ändå så det verkar gå leva utan den grejen.
Vad är allting till för?

macke · Inlägg av **macke** » tis feb 09, 2010 20:28

15000

mercedes · Inlägg av **mercedes** » tis feb 09, 2010 20:34

macke skrev:15000

Mycket bil för pengarna...

Var dåligt städad och matt i lacken men efter nån timmes jobb så blev den riktigt respektabel.

mercedes · Inlägg av **mercedes** » mån feb 15, 2010 15:19

Den här grejen sitter till höger om tanken och det går tre slangar till den från rören som ligger ovanpå tanken. Som ni ser så är den inte inte i bästa skick och fyller knappast sin funktion. Två av rören har varit av hela tiden jag ägt bilen och jag har inte märkt nånting utan bilen har gått fint hela tiden. det sitter en liknande grej i vänstra hjulhuset och den är i något bättre skick så den går använda. Kan man helt enkelt plugga slangarna och låssas som ingenting?

Bild