Spindel i norr

[Nymoen]

blir inte en sån till att gå jävlit fort?
jag menar, som jag förstår ska du dra en kardanstång från vardera
medbringaren på lådan, men det innebär ju att den kommer bli grymt högt
växlad med stora hjul?
jag kan ha misförstått hela bygget å vad den är avsedd för, men undra får man väl ändå? =)

Nja då tänker du nog fel , Medbringarna på låda går ju direkt ut till hjulen i vanliga fall, Kopplar du dom då till ett par axlar som har ca 7/1 i utväxling, Då växlar den ju ner 7ggr till , Om du tänker att bilen gör 200 i valiga fall och du växlar ner den 7ggr till då gör den ju bara 28 kmh

[BlindStyre]

visste väl att det var något jag förbisåg..

kanske borde gå å sova lite.

[pzn]

Nu har det hänt lite mer, mest rörigt runt motorn borrat om axlarna och hjulen har hittat dit, börjar likna en bil snart så ja hoppas jag är på rätt spår?

[AndersW]

Snyggt!

[pzn]

Har inte hänt så mycket men några rör och ratten har hittat dit. Fick sjustera triangeln till framaxeln för att få plats med remskivan till vattenpumpen. Har desutom skrotat en passat för att ta delar till motorn, insprutning mm.









Någon som vet vad det är för distans som sitter fast på orbitrolen? skulle vilja ta bort den för att få mer plats.

[4x4power]

ser mycket trevligt ut mer bilder!

[Åsa-Nisse]

Någon som vet vad det är för distans som sitter fast på orbitrolen? skulle vilja ta bort den för att få mer plats.

Jag skulle tro att det är någon typ av överströmmningsventil som utlöser vid för högt tryck, står det något på den?

[Lasse Suzican]

Någon som vet vad det är för distans som sitter fast på orbitrolen? skulle vilja ta bort den för att få mer plats.

Det är ingen distans utan ett OVPL-block.
Innehåller en chockventil, sug-och backventil i pumpens anslutning (nödkörningsfunktion) och/eller ibland en mottrycksventil i tankanslutningen...

Låt den sitta kvar. Är en jättebra kompis....

[pzn]

Det är ingen distans utan ett OVPL-block.
Innehåller en chockventil, sug-och backventil i pumpens anslutning (nödkörningsfunktion) och/eller ibland en mottrycksventil i tankanslutningen...

Låt den sitta kvar. Är en jättebra kompis....

Misstänkte nästan att den hade nån funktion, det är alltså den som gör att man kan styra utan tryck från pumpen? då får den sitta kvar

[pzn]

En sen jul uppdatering har fått dit broms och gas pedalen, tanken, avgassystemet, ramen till hasplåten, främre kardan, huvudströmbrytaren mm.

Återstår att se om utväxlingen till bromspedalen blev bra, va inte helt lätt

Hur har ni gjort med gasvajern, kör ni med två stycken en till motorn och en till växellådan?

[Lars Dahl]

Angående wire till gas / automat. så brukar vi ha 2st.
Ser bra ut
Mvh Lars Spider Dahl

[pzn]

Tack då blir det till att göra fäste för två stycken.

Ska snart ge mig på växellänkaget får se hur det går men först ska styrkolvarna dit.

Vilken ventil använder ni för att skifta styrning fram eller bak på ratten? ingen som provat någon typ av joystick eller liknande bak, har varit inne på det istället men vet inte om det finns nån vettig lösning.

[Lasse Suzican]

ingen som provat någon typ av joystick eller liknande bak, har varit inne på det istället men vet inte om det finns nån vettig lösning.

Jodå...
Ingemar (Unispider) har joystick/spak till bakhjulsstyrningen.
Funkar bra...

[pzn]

Nu tinar projekten fram igen det som hänt sen sist: kylaren och LMM:en på plats, hoppas placeringen funkar? Fästen för generator och servopump (tog en hel helg för o få det bra med remmar o allt). Styrkolvarna har även hittat dit och fälgarna påbörjade under påsken.

[macke]

snyggt