växellådsproblem

sururban · Inlägg av **sururban** » lör okt 30, 2010 22:03

Tjenare alla! Harensurburban 82 meden 700 låda! kolven gick sönder såjag fixade framen motor från en cheva k30 88!
Min är en k10.
Är det någon skillnad på lådorna och turbinerna?
Motorn är samma, 6,2 diesel.

optodsl · Inlägg av **optodsl** » lör okt 30, 2010 22:11

är det en 700 låda på K30'n, borde nästan vara en 400??

sururban · Inlägg av **sururban** » lör okt 30, 2010 22:22

han jag köpte av sade så och växelföraren var märkt od såjag tror det.
turbinen i k30:n har 6 fästbultar men min har bara 3.

henke_99 · Inlägg av **henke_99** » lör okt 30, 2010 22:29

Vad är det egentligen du ska byta? Ska du bara byta motor och ansluta den till lådan du redan har i bilen? Motorn passar, men du ska använda turbinen på lådan som redan är i bilen. Kanske att du behöver byta flexplattan till den från din gamla motor.

sururban · Inlägg av **sururban** » lör okt 30, 2010 22:39

jodå! har bytt motorn ochmärkte att min turbin inte passade på flexplattan. skall riva ner lådan o byta antingen turbin eller plattan.
turbin e lättare att byta då de redan är lösa, men de är inte lika som sagt

optodsl · Inlägg av **optodsl** » lör okt 30, 2010 22:59

om du byter låda så kommer inte längderna på kardanerna stämma

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » sön okt 31, 2010 2:32

Byt bara flexpattan om din låda är ok. Sen när den har havererat slänger du dit th400:an från k30:n. Du kommer att få byta växellådsbalk och kardanen så se till att du får med dom av säljaren.
Du kommer oxå att behöva vakuum styrningen på dieselpumpen .
Kickvajern passar rätt på men TH700 styrs även lite grann med el från TPS:en på insprutningspumpen.
Allt är bolt on bara du har alla pryttlarna.