Hej
Jag har lite frågor ang Mazda B2500 med diesel motorer
och deras 4 hjuls drift.
Vet inte vid vilka tidpunkter dom ändra karosser/motorer m.m
Men för mig gäller det 2001/2002 (prisklassen)
Har kollat runt lite på forumet, och jag
undrar hur är deras motor ?
Tror dom jag kollat på är 2,5 liter 108 hk ?
Tillförlitlighet?
Service? bör man serva oftare än rekomenderat ?
4 hjulsdriften ?
vxllåda ? fördelningslåda ?
Reservdelar? Priser ?
Allmän kvalitet ?
Hålla utkik/lyssna efter nån speciellt ?
Dom jag ska kolla på ligger väl mellan allt från 12000
till 19000 mil.
Som jag fattar så är Ford Ranger "samma" bil.
Vilken är orginalet?
Vem bygger dom ?
Tycker det verkar som man får mycket bil för
pengarna.
Hoppas nån har nått att säga
/Magnus
Mazda B2500 Diesel
Moderatorer: Marcus, AtEase, volvojonas, MrHawk
Har en -97 iofs. men samma motor utan turbo.
Enligt tidigare ägare så har motorn bara knallat och gått, normal
service med oljebyte och byte bränslefilter är väl vad som gjorts.
Kamremen verkar ha suttit lääänge, behöver nog bytas nu.
Mycket enkelt, man behöver inte ens ta bort fläkten för att komma åt
Verkar vara en hållbar maskin vad gäller motorn.
Växellådorna verkar vara en svag punkt på B-serien.
Det ska gå lätt att växla och den ska synka bra.
Synkar den dåligt är den säkerligen allmänt sliten.
Fyrhjulsdriften, om det är automatiska frihjulsnav, så kolla att de fungerar
som det ska. Manuella verkar vara hållbarare sägs det. Har bara haft
automatiska och det har fungerat bra efter byte av några gammla torra
vacuumslangar.
Kolla även drivaxelknutarna fram, fulla rattutslag med 4hjulsdrift inkopplad. Inget knack eller oljud ska förekomma.
Reservdelspriserna är väl inte i Volvo klass som jag annars är van vid,
men säker inget onormalt för en japps.
Jag gillar biltypen iallafall, enkel och funktionell. Inte någon fullfjädrad
terrängbil då den saknar diffspärrar. Men fullt duglig på sämre vägar och
lätt teräng.
Lycka till !!
Enligt tidigare ägare så har motorn bara knallat och gått, normal
service med oljebyte och byte bränslefilter är väl vad som gjorts.
Kamremen verkar ha suttit lääänge, behöver nog bytas nu.
Mycket enkelt, man behöver inte ens ta bort fläkten för att komma åt
Verkar vara en hållbar maskin vad gäller motorn.
Växellådorna verkar vara en svag punkt på B-serien.
Det ska gå lätt att växla och den ska synka bra.
Synkar den dåligt är den säkerligen allmänt sliten.
Fyrhjulsdriften, om det är automatiska frihjulsnav, så kolla att de fungerar
som det ska. Manuella verkar vara hållbarare sägs det. Har bara haft
automatiska och det har fungerat bra efter byte av några gammla torra
vacuumslangar.
Kolla även drivaxelknutarna fram, fulla rattutslag med 4hjulsdrift inkopplad. Inget knack eller oljud ska förekomma.
Reservdelspriserna är väl inte i Volvo klass som jag annars är van vid,
men säker inget onormalt för en japps.
Jag gillar biltypen iallafall, enkel och funktionell. Inte någon fullfjädrad
terrängbil då den saknar diffspärrar. Men fullt duglig på sämre vägar och
lätt teräng.
Lycka till !!