B2500 går illa

Jörgensen · Inlägg av **Jörgensen** » tis mar 01, 2011 19:02

Hjälp, har lite problem med min pickis. En Mazda B2500 -97 med sugdiesel.

Den går som en påse nötter.
Startar lätt, går ok upp i ungfär halva varvregistret. Därefter rycker och skakar den, precis som om den misständer (om man nu kan säga det om en diesel). Ligger man på fullgas på 5:an kommer den med nöd upp i 90 km/h, då rycker och skakar den. Går illa helt enkelt. När den går illa ryker den vitaktigt. Fiskör man märks inget. Betendet är lika vid och utan belastning (stillastående men fullgas).

En annan egenhet är att den går bara att köra till ca halv tank, sedan blir det stopp. Om jag fyller fullt kan jag köra ~35-40 mil. sedan är det stopp, då går det i 30-35 liter i 70 literstanken.
Vet ej om detta hänger ihopp på något vis.

Har bytt dieselfiltret.
Det har kammit lite stegvis, gått hackigt lite då och då under ett par tre veckor, nu är det konstant.

Ideér????

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » tis mar 01, 2011 19:25

suger tjuvluft via trasigt rör? sätt en genomskinlig slang på returen och kolla att det kommer hyffsat med bubbelfri diesel

Jörgensen · Inlägg av **Jörgensen** » ons mar 02, 2011 9:00

suger tjuvluft via trasigt rör?

Inte omöjligt.

Tänkte ta och sätta en slang direkt mellan ingången på filtret och en dunk. Funkar den då är väl rimligen felet lokaliserat mellan tanken och filtret, annars är det något i motorregionen. Men vad?

mopar666 · Inlägg av **mopar666** » ons mar 02, 2011 17:07

låter som den tar luft eller får för lite diesel. sitter det nån sil i tankarmaturen på mazdorna?

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » ons mar 02, 2011 17:17

Kolla så det kommer ur returen med då jag har varit ute för att det suttit en liten sil i inloppsbanjon på pumpen,är den tät så hjälper det inte med direktmatning från dunk

Jörgensen skrev:
suger tjuvluft via trasigt rör?

Inte omöjligt.

Tänkte ta och sätta en slang direkt mellan ingången på filtret och en dunk. Funkar den då är väl rimligen felet lokaliserat mellan tanken och filtret, annars är det något i motorregionen. Men vad?

Jörgensen · Inlägg av **Jörgensen** » ons mar 02, 2011 18:26

Kolla så det kommer ur returen med då jag har varit ute för att det suttit en liten sil i inloppsbanjon på pumpen,är den tät så hjälper det inte med direktmatning från dunk

Testade med dunk: samma resultat, varvar inte ur, hackar och lever om vid fullgas.
kollade inte returen då tyvärr. Hure mycket skall det komma ur den?

Vet någon om det sitter en sil i pumpen på mazdorna?

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » ons mar 02, 2011 18:55

tillräcklig för att det ska vara en liten stråle,silen sitter i så fall under banjobulten där bränslet går in i pumpen

Jörgensen · Inlägg av **Jörgensen** » tor mar 03, 2011 17:21

Tänkte kolla returtrycket ikväll.

Mer grejer att kolla? Tipsa även om det uppenbara, jag är inte så hemma på dieslar ännu.

Jörgensen · Inlägg av **Jörgensen** » lör mar 05, 2011 11:41

Fixat

Tog loss silen i pumpen och gjorde rent. Nu går den bra, ialla fall som det går att bedömma på grusvägarna här hemma.

Om "Halvtanksyndromet" är löst återstår att se

niva_mats · Inlägg av **niva_mats** » lör mar 05, 2011 14:29

Tyder på att halvtanks symtomet beror på antingen avrostat stigarrör eller en jävla massa skit i tanken.